能者快遞開拓B2B和冷鏈業務 把握電商以外機遇 | 聯合早報

今年步入創業第10個年頭的能者快遞（Ninja Van）將擴大業務版圖，加速進軍企業對企業（B2B）和冷鏈物流市場，把握電子商務以外的商機。

配合公司創立10週年慶，能者快遞星期一（4月8日）召開記者會，回顧過去10年的里程碑和未來10年的發展計劃。

針對開拓冷鏈物流業務，能者快遞聯合創辦人兼首席執行官黎常文接受《聯合早報》訪問時説：“我希望有更多餐飲業者，如售賣點心、雞肉派和海鮮的商家，能夠藉助公司的冷鏈系統，直接把它們的食品銷售給消費者，不必侷限於業者只有三幾輛貨車。”　　

黎常文指出，公司的目標是讓冷鏈業務佔營收的10%，佔總盈利比重提高至50%。

能者快遞目前的業務以遞送電子商務的包裹為主，足跡遍佈新加坡、泰國、越南、菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞這幾個東南亞市場，每天遞送約200萬個包裹。

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將率先在新馬推出冷鏈物流服務

公司將率先在新加坡和馬來西亞推出Ninja Cold冷鏈物流服務，迄今約有20個客户試用服務。接下來，也計劃在印尼、菲律賓和越南推出服務。

與此同時，公司希望通過另一項新服務Ninja B2B，幫助商家實行“及時管理”（just-in-time）的庫存系統。

能者快遞新加坡負責人周衞指出，目前商家缺乏“及時管理”的補貨系統，導致它們要犧牲寶貴的零售空間來存放貨品，降低營運效率。公司能夠藉助現有的電子商務物流網絡，讓這些商家增加門店補貨頻率，避免多餘庫存佔據空間。　　

物流領域競爭非常激烈，好幾個電子商務巨頭如Lazada和蝦皮（Shopee），早前已開始建立自己的物流車隊，加強自家遞送包裹的能力。不過，黎常文説，公司拓展更多方面的業務並不受這個因素的顯著影響，主要是希望尋找電子商務以外，帶來更好利潤率的商機。

受這個領域的削價戰衝擊，能者快遞截至去年6月底的2023財年，營運虧損擴大32%，營收下跌7%。