樟宜機場集團總裁李紹賢7月1日卸任 現任執行副總裁任錦榮接棒 | 聯合早報

自15年前樟宜機場企業化以來便擔任總裁的李紹賢，將於7月1日卸下職務，由集團現任執行副總裁（機場發展）任錦榮接任總裁。

樟宜機場集團星期二（4月9日）發文告宣佈更換掌舵人。樟宜機場企業化以來的第一任總裁李紹賢（54歲）將卸任，他將同時卸下集團董事會董事，以及樟宜機場管理投資公司和星耀樟宜機場發展公司董事會主席的職務。

集團董事會已委任任錦榮（59歲）接任總裁，他從7月1日起受委為董事及樟宜機場管理投資公司主席。任錦榮目前也是樟宜機場集團航空樞紐發展顧問，負責領導樟宜東和樟宜機場第五搭客大廈（T5）的發展項目。

文告説，在李紹賢領導下，過去15年來，集團在發展樟宜機場成為主要航空樞紐方面取得了長足進步，如今樟宜機場已是東南亞地區與國際聯繫最緊密的航空樞紐，與全球150多個目的地連接。

集團主席陳義輔：感謝李紹賢巨大貢獻

樟宜機場集團主席陳義輔感謝李紹賢為集團和樟宜機場做出的巨大貢獻。“作為總裁，紹賢在冠病大流行期間，讓樟宜機場集團保持良好和穩定的財務狀況。我們特別感謝他在疫情期間的管理，當時旅遊需求急劇下降，集團的業務基本面受到嚴重影響。”

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_02_06_662714) “儘管面對諸多挑戰，紹賢在同事和機場夥伴的支持下，帶領公司渡過了危機，並以更好的狀態脱穎而出。樟宜機場今年2月和3月的客運量已超出2019年疫情前的水平，這要歸功於紹賢領導的管理團隊。”

陳義輔：任錦榮完全有能力 將樟宜機場發展成重要航空樞紐和領先國際機場

陳義輔説，董事會在考慮李紹賢的繼任者時，仔細審查了各種選擇。“董事會認為，身為高級管理人員，錦榮在新加坡民航局和樟宜機場集團，擁有多年領導新加坡航空樞紐發展和機場管理的經驗，最適合應對運營密集型機場，且確保樟宜東和T5項目成功的雙重挑戰。”　

陳義輔指出，任錦榮對新加坡航空樞紐的利益和樟宜機場的戰略作用有着深刻的理解，並擁有豐富的運營經驗，能夠確保樟宜機場繼續順利運營。“憑藉與航空合作伙伴的緊密聯繫，錦榮完全有能力與他們協同合作，將樟宜機場發展成為一個重要的航空樞紐和領先的國際機場。”

文告引述李紹賢的話説： “這些年來，能夠成為樟宜這個特殊社羣的一員，是一份恩賜，也是我一生的榮幸。過去15年為新加坡建設最佳航空樞紐，是一段令人振奮的旅程。我們努力使航空樞紐的規模和活力擴大一倍，每年的客流量達到近7000萬人次，但在冠病疫情期間卻失去一切。然而，我們保持了堅實的基礎，如今我們在全面復甦後變得更強大。”

尚不清楚李紹賢卸任後動向

目前不清楚李紹賢卸任後的動向。他自2009年7月1日起出任樟宜機場集團總裁，在這之前，他擔任新加坡民航局副局長（運作）；1989年至2005年期間，他曾在新加坡空軍部隊和國防部擔任不同職務；2005年至2008年他是建國總理李光耀的首席私人秘書。

2015年全國大選前，坊間曾傳出李紹賢可能從政的消息。

針對李紹賢的去向，樟宜機場集團發言人陳華興受詢時説：“如果李先生準備好了，他將分享卸任後的計劃。”

陳華興説，董事會在遴選新總裁時，考慮了內部和外部的候選人。另外，集團將在適當時候宣佈星耀樟宜機場發展公司董事會主席一職的接任者。“由於星耀樟宜機場發展公司是一家合資企業，應該先讓股東討論此事。”　

國際航空運輸協會（IATA）亞太地區副總裁吳仕綿受訪時説：“紹賢是IATA的好朋友。在他的領導下，IATA和樟宜機場集團開展了良好的合作，我們之間的密切夥伴關係包括許多涉及旅客處理、安全和貨運業務的舉措。”