“飛魚”飛船第三季樟宜海域試飛 最高時速可達120海里 | 聯合早報

最高時速可達120海里、能在距離海面一到兩米處飛行的“飛魚”飛船，今年第三季將在我國海域試飛，進一步推進海上運輸、物流服務等領域的科技發展。

由新科工程（ST Engineering）屬下合資企業AirX研製的“飛魚”（AirFish）系列飛船，屬於可在海面上直接起飛的地效飛行器（Wing-in-Ground Craft），速度相當於一般超級遊艇的兩倍。

不同於水上飛機，“飛魚”的機翼下方貼近但不接觸水面，利用所形成的氣流使機翼上升，具有高速和使用便捷的優勢，對我國海事運輸和物流服務具有廣泛發展潛能。

試飛計劃每月兩次 於樟宜附近海域舉行

新加坡海事及港務管理局和新科工程星期二（4月9日）宣佈，試飛計劃將於今年第三季在樟宜附近海域舉行，每月兩次。海事局和AirX將做好試飛前的各項準備工作，讓正常的港口作業不受影響，並提前通知船舶業者和公眾避開試飛區域。

參與此次試飛的兩架“飛魚8號”，分別為單引擎和雙引擎驅動，以汽油作為燃料，續航里程超過500公里，每架可坐八名乘客，整個試飛過程將根據國際海事組織制定的相關規定進行。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_28_672834) AirX總經理陳春燊受訪時説，公司從2016年開始，就在馬六甲對“飛魚”進行反覆試飛，以確保操作安全。此次通過在新加坡試飛，公司也計劃推進在本地建立地效飛行器的工程與認證中心，吸引更多具備專業技能的業者加入海事業。

由新科工程屬下合資企業AirX研製的“飛魚8號”，本週停靠在濱海南碼頭，公眾可在本週末（4月13日和14日）一睹其風采。（梁麒麟攝）

“飛魚”採用技術 可用於海事公共交通及豪華旅遊

陳春燊也向記者介紹，“飛魚”所採用的技術還可用於海事公共交通、豪華旅遊等多種用途。“我們的飛行器可以幫助遊客免去中轉周折，實現多個度假目的地之間的點到點服務。”

他説，AirX公司目前已經收到來自土耳其智能交通服務公司Eurasia Mobility Solutions訂購10架“飛魚8號”的意向書。明年，公司還將進一步提升“飛魚”的市場商業服務。

位於大士的木成物流私人有限公司已經營近半個世紀，公司首席執行官黃偉平在接受《聯合早報》採訪時指出，儘管新加坡的海域範圍有限，“飛魚”對於提高本地海上物流效率仍將起到重要作用。

“海上物流有時也會遇到交通問題，‘飛魚’可在緊急情況下，快速運送醫療物資等物品或者派送人員，為物流業者提供多一個交通運輸的選擇；另外，‘飛魚’也有利於促進新加坡同峇淡島、民丹島等周邊地區之間的運輸服務，提升新加坡的樞紐地位。”

“飛魚8號”將在星期六（13日）開始的新加坡海事週期間展示。公眾可在13日和14日，在濱海南碼頭一睹“飛魚”的風采。另有一架兩人座的“飛魚3號”，將於16日至18日在新達城新加坡會展中心舉行的海事周展覽會上亮相。