逾16萬人加入 非法拼車羣組 | 聯合早報

明知不合法但仍有不少人嘗試通過Telegram尋求或提供拼車載客服務，有的羣組更是有超過16萬人加入。受訪學者與業內人士提醒，非法拼車缺乏保障，一旦出事對乘客和司機而言都將得不償失。

本地有好些人會通過Telegram尋求或提供拼車載客服務，認為價格會比德士或私召車平台便宜，然而這是違法的行為。

《新明日報》記者查詢Telegram，發現有至少八個提供非法拼車服務的羣組，有的是專門針對往返新馬的，也有的只為電單車載客服務提供配對。當中，以SG Hitch羣組成員最多，超過16萬人。

新加坡社科大學商學院副教授黎華德（Walter Theseira）受詢時指出，尋求或提供非法拼車和載客服務雖可能為乘客省下一點錢，併為司機帶來額外收入，不過雙方都必須對這樣的做法承擔一定的風險。

他説，有的司機或會想着原本就需要在路上行駛，與其獨自空車上路，不如順道載客還能賺點外快。

延伸閲讀

[自2020年以來 15人涉非法拼車或載客被控

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_17_670623) [非法提供載客服務 三人各罰1800元吊牌12個月

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_16_670497) “要是碰到乘客不願支付説好的費用等對司機們不利的情況，司機沒有平台支援，也因為違法不敢去報警，無法通過法律途徑保護自己的利益。”

另一邊，新加坡普通保險協會（GIA）發言人受詢時也指出，一般標準的私家車保費都有條例規定汽車必須僅用於社交、家庭及休閒目的，並不包括將汽車用於出租或換取報酬以及運載貨物。這是為了將私人汽車保險和因涉及更高風險而需要在不同條款下承保的活動分割開來。

換言之，如果私家車在違法提供拼車服務的過程中發生意外，保險公司將不承擔乘客受傷的賠償。

發言人透露，協會去年共收到超過14萬9000起意外報告，比2022年的13萬9000起更多，因此呼籲公眾不要使用受監管以外的平台所匹配的拼車服務，以免發生事故時不受保。

此外，任何在保險索賠中做出虛假陳述或參與虛假索賠的人，例如謊稱拼車司機是自己的朋友，都有可能因違例行為被調查與定罪。

完整報道，請翻閲2024年4月10日的《新明日報》。