酷航接收第一架E190-E2型客機 | 聯合早報

經過14個月的籌劃，本地廉價航空酷航正式接收第一架巴西航空工業公司E190-E2型客機。它將飛往的新航點售票情況良好——泰國蘇梅島的需求由國際旅客帶動，馬來西亞詩巫則以新馬乘客為主。

交付儀式在當地時間星期四（4月11日）傍晚6時30分（新加坡時間12日清晨5時30分），在巴西航空工業公司（Embraer）位於巴西聖若澤杜斯坎普斯（Sao Jose dos Campos）的生產基地舉行。

酷航接收的首架E190-E2型客機（簡稱E2）將在星期五（12日）從聖若澤杜斯坎普斯起飛，下星期一（15日）抵達新加坡樟宜機場。由於E2是個區域客機，飛行時間最長約六小時，因此途中須要在另五個城市降陸添油，同時讓機組人員休息。

《聯合早報》記者在酷航和巴航工業的邀請下飛往巴西，出席E2交付儀式。其間，除了觀察酷航檢查新客機，也參觀了巴航工業的飛機庫，瞭解E2的製造過程、飛機結構疲勞測試以及售後服務等。

酷航首席執行官湯康莊受訪時説，看到客機後，大家都感到很興奮，因為這是經過14個月努力的成果。“E2的2-2座位設計有別於我們空客和波音飛機的設計。我相信這會受乘客歡迎。”

延伸閲讀

[酷航新E190-E2型客機 5月起飛往馬泰六目的地

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_06_668426) [酷航今明兩年 擬增加五至七新航點

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_08_668949) 酷航首席執行官湯康莊（左一）在巴西航空工業公司（Embraer）於巴西聖若澤杜斯坎普斯（Sao Jose dos Campos）的停機庫，檢查將接收的第一架E190-E2型客機。（白豔琳攝）

酷航將在今年接收五架E2，除了下星期一抵新的首架E2，第二架預計4月底交付，另三架會在9月運抵；剩餘四架將在2025年交付。

問及E2航線的售票情況，湯康莊説，表現和預期一樣。新航線中，蘇梅島比詩巫更受歡迎，乘客以國際旅客如澳大利亞和歐洲旅客為主。不過，詩巫的機票預訂也正穩健增加。

將向新航借調機師

飛機師的訓練兩個月前展開。從課堂培訓至取得認證運營航班，過程耗時約60至70天。此外，機組人員的訓練也在4月初展開。所有飛機師和機組人員的訓練會在新加坡進行。

隨着E2的加入，飛往甲米、合艾、關丹和美里的航班趟次將增加。問及票價會否因此下滑，湯康莊重申，機票價格取決於市場供需。但他指出，航班趟次增加，能為轉機旅客提供更多便利，縮短在機場的轉機等候時間。