本地二手車平台Carro 欲在首次公開售股前籌資1億美元 | 聯合早報

本地線上二手車交易平台Carro正籌資1億美元（約1億3600萬新元）以進一步鞏固區域領先業者的地位，同時做好首次公開售股（IPO）的準備。 

根據彭博社報道，Carro創辦人兼總裁陳暐程在接受訪問時説，公司正與投資者協商，希望在首次公開售股（IPO）之前的集資輪籌募1億美元，並提高公司的估值至超過15億美元。

目前，東南亞的科技領域備受業務縮減、總裁辭職和起步公司估值下降的困擾，使到起步公司很難在市場上市。由於投資者在過去兩年因為初創企業估值暴跌而傷痕累累，陳暐程正努力贏得他們的青睞。

他説：“我們已經做好IPO的準備，最終是否上市取決於更廣泛的宏觀環境。”

報道指出，過去九年Carro和它主要的競爭對手Carsome投資了數億元購買車輛、建立交付網絡、成立翻新中心和二手車陳列室。為了讓線上消費者更放心購車，這兩家起步公司也引入了無爭議退貨和幾天內送貨上門的功能。

對於線上二手車商來説，最大的考驗是它們如何利用科技，更好地預測價格和汽車的狀況，縮短交付時間和推銷貸款和保險配套產品。

平均來看， 汽車在Carro停留約26天，而Carsome則需要約45天銷售一台車給客户。不過，兩家起步公司的銷售期都比美國上市同行Carvana的46天來得低。

陳暐程説：“要大規模達到這個標準需要投資、需要很大的空間、需要人力資源和科技系統。”

通過科技和大量車輛數目取得的效率，促使Carro取得營運盈利，截至上個月底的財年，息税折攤前盈利（EBITDA）從上個財年的400萬美元，大幅增長至3300萬美元。

公司計劃進軍日本和香港，這兩個市場是陳暐程認為有巨大潛力的市場。

聘有4500名員工的Carro成立於2015年， 軟銀公司（SoftBank Corp）、新加坡政府投資公司（GIC）和淡馬錫（Temasek）是公司部分的投資者。