馬經濟部長：今年開始削減汽油補貼 | 聯合早報

（吉隆坡彭博電）馬來西亞政府強調，為了改善財政赤字，並讓政府的補貼能幫助確實需要幫助的弱勢羣體，政府將從今年開始削減汽油補貼。

馬國經濟部長拉菲茲接受彭博社專訪時指出，削減汽油補貼前，通貨膨脹可能加劇，因此政府須管理好削減補貼項目的順序。

他説：“一旦開始削減補貼，預計會引起一些民眾不滿和其他問題。但政府無法承受落實後（由於這些原因）‘U轉’的情況，因此我們會堅持到底。”

拉菲茲指出，政府計劃首先逐步取消對RON95汽油的補貼，因為這是補貼額最高的項目，佔去年810億令吉（約230億新元）總補貼額的大部分。

他強調，如果要讓2024年財政赤字減至4.3%，就必須按時間表削減補貼，否則令吉將繼續受影響而貶值。

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_10_12_639065) 每年對汽油與其他必需品的高額補貼，已經成為馬國政府的沉重財政負擔，而政府發現，這些補貼幾乎是“人人有份”，造成受惠最大的往往是全國收入最高的兩成羣體（T20）。例如每年發放的汽油補貼，其中約35%補貼額的受益者是T20，因為收入較高者往往擁有超過一輛汽車，而低收入者可能只有電單車甚至沒有代步工具，兩個羣體購買汽油所獲得的補貼存在巨大落差。

拉菲茲因此在去年11月宣佈，政府將在今年下半年推出RON95汽油針對性補貼計劃，將資源分配給最需要的羣體。

此外，政府也發現，全馬收入最高的一成民眾與大型企業等用電量超過600瓦的用户，目前享用政府電費津貼的56.4％。換言之，其餘較低收入羣體享受的津貼額，不到電費津貼總額的五成。當局因此從去年1月1日開始，逐步實施針對性電費補貼機制，減少高收入者及用電大户的補貼，同時增加低收入者的電費補貼。

馬國首相兼財政部長安華2022年11月上台後開始檢討各種補貼，並把2024年度財政預算案的重點放在重組補貼機制和落實針對性補貼，以實現降低財政赤字的目標。