費斯塔彭稱霸F1上海站衝刺賽及排位賽 | 聯合早報

（上海綜合電）世界一級方程式賽車（F1）中國上海站時隔五年再登場，紅牛車手費斯塔彭（Verstappen）星期六（4月20日）在衝刺賽中奪冠，並在新賽季連續五站都奪下杆位。不過，七屆世界冠軍哈密爾頓（Hamilton）意外在排位賽首節出局。

在前一日的衝刺賽排位賽中取得第四的費斯塔彭，克服開賽不久後賽車電池出現的問題，接連超車，最後以13秒左右的優勢力壓馬賽地車手哈密爾頓和紅牛隊友佩雷斯（Perez），在19圈比賽中以32分4秒660率先衝線，得到八分。

他過後在下午舉行的正賽排位賽中，以1分33秒66奪得杆位，成為繼1999年的哈基寧（Hakkinen）之後，另一名包辦新賽季前五站杆位的車手。佩雷斯以0.322秒之差排名第二，兩輛紅牛戰車星期天（21日）將在前排發車。這也是紅牛隊史上的第100個杆位。費斯塔彭説：“在衝刺賽後我們更加了解賽車，它比之前運作得更好，很好開。”

排位賽前調整設置 哈密爾頓弄巧成拙

費斯塔彭（右二）在贏得衝刺賽後，與亞軍哈密爾頓（左）、季軍佩雷斯（右）及前去觀戰的我國歌手林俊杰合照。（路透社）

哈密爾頓和阿斯頓馬丁車手阿隆索（Alonso）經歷了心情轉變極大的一天。在上午衝刺賽拿下亞軍的哈密爾頓，到了排位賽意外在第一節就出局，正賽只能從第18位發車。

哈密爾頓説，他在排位賽前對賽車的設置進行了不小的改動，但這樣的試驗顯然並不成功。“我已經盡力了，第18名很糟糕。當我進行改變時，我想情況應該不會變得更糟糕，但這真的發生了。”

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_18_676893) 而阿隆索在衝刺賽與法拉利車手賽恩斯（Sainz）的爭奪中車子爆胎，最終沒能完賽。不過他在排位賽挽回不如意，最終取得第三。

至於主場作戰的索伯車手周冠宇，他在衝刺賽得到第九名，和賽季首個積分擦肩而過。根據規則，前八名車手可以獲得分數，分數依次從八分遞減到一分。到了排位賽，周冠宇在第一節取得第16名，無法晉級。

賽恩斯在排位賽第二節撞車引發紅旗，但他在時間結束前回到賽道，晉級最後一節，最終以第七位的成績發車。