特斯拉營收放緩 擬加快推出更實惠車型 | 聯合早報

（彭博社）美國電動車製造商特斯拉的季度收入近三年來首次下跌，計劃加快推出價格更實惠的車型。

彭博社報道，公司第一季的營收年比下滑8.7%，報213億美元，比市場預期低。這主要是因為需求放緩和全球市場競爭激烈，導致公司交付的車輛減少。這與交付量自2020年以來首次同比下滑的情況相符，分析師對銷售額的預期為223億美元。

特斯拉調整後的每股盈利為45美分，華爾街預期為52美分。

特斯拉的淨利和營收已經連續第三個季度遜於預期。

對此特斯拉表示將加快推出價格更實惠的車型。這家電動汽車製造商之前宣佈2025年下半年開始量產這類汽車，現在計劃將生產時間提前。由於電動車需求疲軟，該公司一直面臨銷售下滑的困境。

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特斯拉對於近期增長預期的展望較為謹慎，稱交付量可能低於去年。公司説：“2024年我們的汽車銷量增長率可能會明顯低於2023年，因為我們的團隊致力於推出下一代汽車和其他產品”。

Deepwater資產管理公司管理合夥人蒙斯特（Gene Munster）説：“重要的是，投資者對明年增長將重新加速抱有一絲希望。對於特斯拉‘信徒’來説，他（馬斯克）給了他們足夠的希望繼續堅持下去。”

在與分析師的電話會議中，馬斯克挖苦了通用汽車和福特汽車公司等競爭對手，它們調整了電動汽車的生產步伐，並重新啓動了油電混合動力汽車的供應。

他説：“全球電動車的採納率正面臨壓力，許多其他汽車製造商正在放棄電動汽車，轉而追求混合動力汽車。這不是正確的戰略。”

特斯拉自身戰略不佳

在2024年的大部分時間裏，特斯拉自身的戰略也是一團糟。在過去的一年裏，特斯拉一直在削減產品系列的價格，以提高銷量，卻發現需求放緩。

與此同時，特斯拉的全球汽車庫存時間增至28天，比上季度末的15天增加了近一倍。公司首席財務官塔內賈（Vaibhav Taneja）在電話會議上告訴投資者，庫存增長只是暫時的挫折。

塔內賈説：”我們預計庫存增長將在第二季度逆轉，自由現金流將恢復正值。”

擬在得州和加州裁減6000多個工作崗位

另一方面，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁減6000多個工作崗位，這是公司裁減全球 10%以上員工計劃的一部分。

此次裁員包括奧斯汀的2688名員工，特斯拉的總部和主要工廠都位於奧斯汀。根據向德州勞動力委員會（Texas Workforce Commission）提交的WARN通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。

根據特斯拉在加州提交的另一份WARN通知，特斯拉計劃在加州多個工廠裁員3332人。