柬開鑿運河 越南專家憂影響湄公河三角洲生態 | 聯合早報

（河內訊）越南專家擔心柬埔寨擬建的德崇富南運河，將導致橫跨柬越兩國的湄公河三角洲缺水，加劇土壤鹽化，打亂當地的生態系統。

德崇富南運河（Techo Funan Canal）長約180公里，建成後將成為柬埔寨第一條從首都金邊通往泰國灣的航道，運河連接洞裏薩湖、洞裏巴薩克河與湄公河，使柬埔寨得以擺脱對鄰國越南內河航運的依賴。

柬埔寨預計運河工程耗資17億美元（約23億新元），需時約四年。柬埔寨將在中國的資助下開鑿運河，預計工程今年底動工。

湄公河三角洲是越南最重要的農業產區，但由於高温乾旱天氣、耕地被侵蝕，作物收成鋭減。專家認為，德崇富南運河將進一步影響湄公河水源和生態環境。

據《越南快訊》報道，越南芹苴市星期二（4月23日）召開會議討論德崇富南運河工程。與會的芹苴大學氣候變化研究院高級講師黎英俊（Le Anh Tuan）説，運河的第一段將連接湄公河干流前江（Tien River）和後江（Hau River），未來受新運河影響，這兩條幹流到了三角洲時，水位可能降低多達50%，旱季時的缺水問題將更為嚴重，進而導致海水倒灌範圍更廣，可能有超過一半的耕地面積受影響。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_05_668133) 他説：“德崇富南運河開通之後，越南境內湄公河三角洲將更加缺乏日常生活和農業生產所需的淡水，海水入侵將更加深入和頻繁，生態系統將受破壞。”

黎英俊指出，缺水和土壤退化問題將衝擊越南政府要在2030年在湄公河三角洲開闢100萬公頃優質稻米種植區的計劃，也會打亂正在當地推行的數十個適應氣候變化項目和扶貧項目，使一部分已脱貧者面臨再度陷入貧困的風險，遷離三角洲的人也可能增多。

柬埔寨、老撾、泰國、越南1995年簽署《湄公河流域持續發展合作協定》，成立湄公河委員會負責確保湄公河資源的可持續利用，其任務之一是對足以影響湄公河干流的工程進行技術評估，並向四個成員國收集反饋意見。

芹苴大學氣候變化研究院院長範登智認為，越南應向湄公河委員會提出德崇富南運河的潛在問題，並通過委員會向柬埔寨施壓，要求柬方提出更全面和詳盡的報告。他也建議越南當局與國內外科學家緊密合作，評估新運河未來的影響。