邊境重開以來 樟宜機場季度客流量首次超越疫前水平 | 聯合早報

航空旅遊需求強勁復甦，樟宜機場今年首季的客流量已超越冠病疫情前的水平。這是自2022年4月，新加坡重新開放邊境以來，季度客流量首次超越疫前。

五大旅客來源地依序是中國、印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞和泰國。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達星期四（4月25日）在樟宜機場集團“樟宜航空大獎”頒獎禮上致辭時，透露客流量已達到疫前水平的101%。

“這對我們所有‘航空一心’（OneAviation）成員來説，是一個重要的里程碑。我們期待着樟宜機場乘客量持續增長，並將努力實現全年乘客量超過疫前水平的目標。”

根據樟宜機場集團的文告，樟宜機場今年1月至3月期間的客流量為1650萬人次，比2019年第一季度的客流量高出0.5%。今年1月、2月和3月，機場的客流量人次分別為543萬、535萬和573萬；與2019年同期相比，分別增長96%、104.3%和101.7%。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_26_678572) 1月至3月期間這一季度，航班起降共8萬9400趟，佔2019年第一季度起降的94%。進出大多數地區的客流量至少恢復到2019年的水平。其中，北美的表現最為強勁，季度客流量比疫前高出25%。

徐芳達：樟宜機場要確保為未來做好準備

徐芳達説，樟宜機場度過了疫情最嚴重時期，變得更加強大，如今必須放眼未來，確保為未來做好準備。

樟宜機場第五搭客大廈將按計劃於2025年動土。徐芳達透露，樟宜機場集團上個月啓動了T5的首個大型施工招標，其中包括建造新搭客大廈的地基和地下樓層。當局也開始了T5其他方面的工程，如連接第二搭客大廈（T2）和T5的地下連接通道，即T2連接（Terminal 2 Connection，簡稱T2C）。

他説，T2C將連接行李傳送系統和搭客大廈，確保T5與樟宜機場現有搭客大廈之間互聯互通。

根據證券交易所的文件，中國建築公司上海隧道工程股份有限公司的新加坡子公司，於去年10月獲得樟宜機場集團一份價值6.22億元的合同，負責設計和建造新T2地下通道的地下結構。

徐芳達感謝樟宜機場集團總裁李紹賢過去15年裏引領樟宜機場的成長與發展。“紹賢的遠見卓識和堅定領導，將樟宜機場發展為全球領先的航空樞紐。他帶領機場度過了冠病疫情最黑暗的時期，並見證了機場在大流行病後的復甦。”

李紹賢將於7月1日卸下職務，由集團現任執行副總裁（機場發展）任錦榮接任總裁。

徐芳達説，任錦榮在新加坡民航局和樟宜機場集團積累了多年經驗，對樟宜機場羣體並不陌生。“我們期待與錦榮及他的團隊密切合作，在紹賢所取得成就的基礎上再接再厲，讓樟宜機場更上一層樓。”