温偉中:地震不斷與兩岸旅遊重啓 | 聯合早報
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今年的台灣四月天,地震反常的多。
花蓮4月3日發生里氏規模7.2的全台有感大地震後,據台灣中央氣象署統計,在截至星期五(4月26日)晚上9時的24天裏,已經發生1342起餘震,包括334起里氏規模4以上的顯著有感地震,平均每天14次有感地震。
一般在強震後,餘震都會逐漸減弱、頻率減少。但大地震20天后忽然一天內200多起餘震,包括星期二(4月23日)凌晨2時許的六分鐘內,先後發生里氏規模6.3和6的強震。
那一夜,幾乎全台灣的人在睡夢中被搖醒。我在台北也被搖醒,迅速網搜災情,發現無人傷亡、災情大致可控後,就再歇一陣。
後來發現,許多台灣朋友其實都沒有受到驚嚇,大家在頻密餘震中,表現得相對淡定和從容。
延伸閲讀
[温偉中:看花蓮人互助送暖與待客
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_06_674651)
我事後思考,為何大多數台灣人都能如此處變不驚?從我個人體驗,或許可以得出一點線索。
4月3日大地震那一晚,我走訪塌樓災區後,到100米外的旅館留宿。當晚餘震極為頻密,我一度擔心牆壁塌下來,隔天清早就出門,避免受困户內無法脱身。
但很快地,我也變得跟花蓮人一樣淡定。因我發現,在1999年九二一大地震後,台灣過後建造的房子都加強防震措施,也加強了老房子的樑柱結構和提供抗震支撐的剪力牆。
因此,相對於25年前里氏規模7.3的九二一大地震導致2415人罹難、5萬多棟房屋全倒、5萬多棟房屋半倒,花蓮大地震和餘震的損害相對輕微,至今導致17人死亡、兩人失聯、四棟大樓傾倒,累計12棟建築須拆除。
地震罹難者中,只有32歲女教師一人是因塌樓喪命。她原已成功逃生,卻因救愛貓而回家,不幸遇到餘震,受困身亡。
除了建築物加強防震,台灣民間也展現出強大韌性,合力協助災區重建、幫忙安置災民,相信也是讓民眾安心和從容應對的關鍵要素。
讓人印象最深的是,連接北方宜蘭海線的蘇花公路下清水橋,在大地震當天遭落石擊毀,25公尺長、20公尺深的橋面掉落谷底,導致雙向交通中斷。
結果民間熱心人士放下工作,提供挖土機和工具機,和公路局合力,摸黑深入災區,搶修旁邊的一座舊橋,改建加固成臨時鋼軌橋,三天後就讓小型車通行,至少可以運送民生物資,讓救災人員更快抵達災區。
面對地震天災,花蓮人固然沒有驚慌失措,但作為以農業和觀光為主的縣市,災後觀光業陷入大蕭條、蔬果運輸極為困難,短期內很難疏解。
據報道,在地震後,花蓮的旅館和民宿幾乎沒生意,甚至被退房到10月,整個暑假的生意都沒指望。每到週末就人山人海的東大門夜市,450個攤位空空蕩蕩;貨賣不出去,旅客也沒進來。
此外,農民賴以為生的蔬果產品,也因為公路管制,大型車無法每天運貨到北部,大批蔬果被迫銷燬丟棄。
雖然台灣交通部推出“花東觀光振興方案”,針對到花蓮和台東的旅客,提供住宿、旅費和消費的補助,但光靠台灣內部的旅客,估計遠不足以讓東部旅遊業恢復生機。
在此背景下,在野的國民黨立法院黨團總召集人、花蓮縣立委傅崐萁星期五(4月26日)率團訪問中國大陸三天。他臨行前受訪時表示,希望這次赴陸能讓台灣農漁產品能銷往大陸,更歡迎大陸旅行團、自由行旅客能再次走進台灣。
台灣交通部觀光署2月7日宣佈,6月後暫停組團赴大陸旅遊,執政黨選前承諾的3月1日起解除“禁團令”,在1月13日大選後不到一個月就宣告跳票。針對選後急轉彎的赴陸禁團令,當局的理由包括大陸還沒開放陸客旅行團赴台。
問題是,在野黨立委到大陸訪問,對兩岸旅遊重啓能起關鍵作用嗎?
中國國家主席習近平在4月10日公開表示,“樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看”,顯示兩岸觀光有可能很快鬆綁。但他同時拋出“兩岸同屬中華民族”的説法,卻被台灣陸委會在隔天以“這是一種融合歷史、文化與政治的陷阱”迅速回絕。
台灣候任總統賴清德4月24日在民進黨中執會上首次呼籲,“兩岸執政黨負責任地展開良性對話”,被視為以黨主席身份向北京遞出橄欖枝。他星期四進一步強調,若北京只跟在野政黨進行設定前提的交流,不會得到人民信賴與支持、對兩岸和平發展不會帶來正面影響。
兩岸領導人對開放交流似乎都已放軟姿態,但兩岸在政治上的歧見仍然無解,問題是,誰願意先踏出第一步,為觀光業鬆綁?