陸交局：智能行車器處理器可裝在駕駛座位 | 聯合早報
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針對公眾反饋新智能行車器的處理器安裝在前排乘客座位不實際也不安全，陸路交通管理局採納意見增加選項，所推薦的安裝位置除了前排乘客的座位，現在也包括駕駛者座位的擱腳處。
陸交局星期四（5月2日）發文告説，他們改善了新一代無閘門公路電子收費系統（ERP 2.0），讓駕駛者在行駛途中，包括進出停車場時，可以不必把“免接觸式電子錢包應用標準”（CEPAS）卡從處理器中取出。
自4月19日起，智能行車器（On-Board Unit，簡稱OBU）的觸屏顯示器增添了新按鍵，駕駛者只須點擊一下，就可暫停CEPAS卡的停車付費功能。這麼一來，車主在使用免費停車券時，就不必把儲值卡從處理器裏取出再放入。
駕駛者離開停車場時，要是忘記點擊按鍵重啓CEPAS卡的付費功能，也不會影響他們支付ERP收費。
至於沒有安裝觸屏顯示器的車主，陸交局正同第三方應用合作，希望日後也能提供這項功能。
延伸閲讀
[市面上有四款手機應用 可代替OBU觸屏顯示器
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_03_679872)
[5月1日起 新車將預先裝ERP 2.0智能行車器
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_29_673083)
陸交局説，這項系統提升，有助解決駕駛者的擔憂，即擔心在駕駛座上難以觸碰到處理器內的卡，同時也有安全隱患。
本地目前仍有一些私人停車場沒有電子停車系統，車主須掃描CEPAS卡才能進出。陸交局説，為方便使用這些停車場的駕駛者，NETS將為所有安裝OBU的車主免費提供一張NETS Motoring卡，省卻從處理器取出CEPAS卡的步驟。NETS將在日後公佈詳情。
逾1萬8000輛車已裝智能行車器
配合ERP 2.0日後啓用，陸交局去年8月起開始為車輛更換車內閲卡器（IU），安裝具備更多功能的OBU。至今，超過1萬8000輛車已經裝上OBU。
陸交局今年3月宣佈，從5月起，所有新註冊的車輛將安裝OBU。其他現有車輛的安裝工作預計今年下半年起展開。消息一出，不少駕駛者對處理器的默認位置（default position）表示擔憂，認為它不實際，也帶來安全隱患。
陸交局在去年10月的文告中提供了OBU三件組的默認安裝位置。文告當時指出，處理器會裝在前排乘客座位的擱腳處，但這個位置在不同車款當中是否可行，會交由車房評估，並在必要時建議其他安裝位置。
車主可選擇OBU處理器安裝位置
陸交局星期四強調，車主可以選擇OBU處理器的安裝位置。陸交局建議將處理器裝在駕駛座或前排乘客座位的擱腳處（footwell）。
“不過，在一些車款中，這些位置可能行不通。這種情況下，車主可以選擇裝在車內其他地方，但必須顧及安全，在技術上也必須行得通。”
陸交局已經要求所有車輛代理商和進口商，詢問買家希望把處理器裝在哪個位置，以及是否要安裝觸屏顯示器。車主即使選擇不安裝，也能獲得觸屏顯示器，以便在日後改變主意時仍能安裝顯示器。