湯東線七地鐵站融入多元藝術 展現周圍環境文化歷史 | 聯合早報
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老照片裏，家中長輩一般都會坐在椅子上，是一種尊敬的象徵，每個家庭成員通常也有自己愛坐的椅子。本地藝術家陳謙毅發揮創意，以椅子代表每一名家庭成員，並將它們連接在一起形成特殊的關係圖，呈現在即將於下個月啓用的馬林台地鐵站兩面牆上。
全長10.8公里的地鐵湯申—東海岸線（簡稱湯東線）第四階段將於6月23日通車，七個新地鐵站為丹戎禺、加東公園、丹戎加東、馬林百列、馬林台、實乞納及碧灣（Bayshore）。其中，加東公園和丹戎加東站來回方向的月台設在不同樓層。
藝術家薛穎珊和塔尼亞（Tania De Rozario）把在加東公園拍攝到的照片，與檔案照相結合，折射出加東的歷史變遷。（李冠衞攝）
藝術作品橫跨大廳層至月台樓層，以關閉的東海岸公園Big Splash為背景。藝術家沈綺穎使用了新舊照片，將丹戎加東人事物的記憶拼湊起來。（李冠衞攝）
站外名為“行走”的雕塑，靈感來自藝術家洪樹羣在馬林百列長大的童年記憶。（李冠衞攝）
八藝術家參與創作 展現地鐵站不同面貌
共有八名藝術家參與陸路交通管理局的“藝術之旅”（Art in Transit）計劃，根據地鐵站周圍環境的歷史和文化色彩創作藝術作品。
負責馬林台站的陳謙毅（37歲）花了一年多的時間完成地鐵站大廳層的兩幅關係圖。他受訪時説，他聯繫了一些住在馬林台的家庭，向他們瞭解家裏的故事，以及各別家庭成員所喜愛的椅子，從中繪製出家族關係圖。
他希望作品能幫助人們理解和欣賞家庭中的不同文化和世代。“其中一户家庭有住在澳大利亞的親戚，我就以椅子之間的距離來呈現。”
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[湯東線第四階段七地鐵站6月23日通車
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藝術家陳謙毅巧妙地將家庭成員在家裏喜愛的椅子串聯在一起，呈現出馬林台兩户家庭的關係圖。（李冠衞攝）
兩幅作品都雕刻在花崗岩上，以白漆填充。陳謙毅説，由於作品以雕刻方式呈現，因此在紙上繪畫椅子時，不能使用明暗畫法（shading），而是利用線條帶出椅子的特色。
丹戎禺站兩個出入口的圓形和蜂巢形的雕塑，則來自巴尼（Bani Haykal，38歲）對於聲鏡（sound mirror）的靈感。巴尼解釋，從第一次世界大戰至1930年代間，人們使用聲鏡來捕捉敵機接近的聲音。他説，作品是探索新加坡在英國殖民時期的一個歷史項目，將丹戎禺設想為這些聲鏡的建造地之一。
圓形雕塑採用綠色和黃色，蜂巢雕塑則使用紅棕色，目的是為了讓乘客辨別不同的出入口。兩款雕塑的外部為穿孔鋁板，內藏有隔音效果的岩棉。
巴尼説：“我希望乘客在進入地鐵站時，能感受到一種寧靜的效果，但也必須確保不影響他們聽到地鐵站的廣播，因此做了多番調整。”
藝術家巴尼（Bani Haykal）以聲鏡為靈感，將圓形和蜂巢形的雕塑外部設計為穿孔鋁板，內藏有隔音效果的岩棉。（李冠衞攝）
站在實乞納站的月台，抬頭可見不同形狀的黑色穿孔不鏽鋼，效仿月球表面的陰影顯露出它凹凸不平的土地。
藝術家陳瑋湘（35歲）受訪時説，甘榜實乞納其實有一段與日食有關的歷史。她説，甘榜實乞納第一任村長、蘇門答臘王子Tok Lasam於19世紀初來到新加坡時發生了日食，村莊陷入黑暗之中，於是將村子命名為“si-gelap”；“siglap”（實乞納）源於馬來語的“gelap”，意指“隱藏的黑暗”。
陳瑋湘説：“我利用谷歌地圖探索月球的地形，發現月球表面的陰影可以讓月球凹凸不平的土地更清楚，希望從中帶出黑暗可以被揭示，而不是被隱藏。不鏽鋼的反光表面，也模仿月亮借用陽光的方式。”
月台上方的黑色穿孔不鏽鋼，效仿月球表面在陰影下凹凸不平的土地。藝術家陳瑋湘藉此帶出實乞納與日食有關的歷史。（李冠衞攝）
走在碧灣站的大廳層和出入口處，沿路都可看到藍色調的照片。藝術家郭修賢（38歲）的作品以他在碧灣一帶拍攝的照片為主，其中也加入了他在美國紐約州長島同名的海灣（Bay Shore）小村捕捉的畫面，以及具有未來派風格的建築元素。
他説：“我在構思這些作品時，不只是想要追溯過去的歷史和遺產，而是以更寬廣的角度去設想這個地方可以變成什麼樣子。”
一系列藍色調的照片分散在大廳層和出入口。藝術家郭修賢將碧灣的各個角落定格在照片中，讓乘客看見碧灣的變遷和未來。（李冠衞攝）