中國四條熱門高鐵線路6月中漲價20% 近年漲幅最大一次 | 聯合早報
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(上海綜合訊)中國四條熱門高鐵線路宣佈6月中旬同步漲價,漲幅近20%,是中國高速鐵路近年漲幅最大一次。官方稱本輪調價旨在全面提升客運服務質量,網民則質疑漲價步子可能邁得太大,出行成本會大大提高。
綜合澎湃新聞、上觀新聞等星期天(5月5日)報道,中國鐵路官網近日發佈四則公告,決定自6月15日起,對武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專的票價進行優化調整,涉及上海出發到浙江等乘客眾多的高鐵路段。官方並根據市場狀況等建立靈活定價機制,對票價實行有升有降、差異化的折扣浮動策略。
武廣高鐵公佈票價表顯示,武漢至廣州南站二等座6月15日的起票價,從原先463.5元(人民幣,下同,88.4新元)升至553元,漲幅19.31%。武廣高鐵其餘區段票價,也均有相同幅度的漲價。
其他三條高鐵也都在6月15日調價。滬杭客專將上海虹橋至杭州東站二等座票價,從原先73元提升至87元,漲幅19.18%;滬昆客專將其在浙江、江西和湖南境內的線路票價調漲,漲幅近20%;杭甬客專將杭州東站至寧波二等座票價,從71元升至85元,漲幅19.72%。
中國國家鐵路集團有限公司負責人表示,本輪高鐵票價優化調整,旨在通過靈活實施高鐵票價市場化機制,促進客流增長,全面提升客運服務質量。
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中國媒體指出,本輪高鐵漲價並非全面上調“一刀切”,而是實行有升有降浮動票價策略,為旅客出行提供更多選擇。調價公告顯示,武漢站至廣州南站的二等座票價,最低為304元,實際上比目前低約34%。上海虹橋站至杭州東站的二等座票價,最低為48元,也比目前低約34%。
中國從2020年底開始實施浮動票價,京滬高鐵當時根據客流,區分季節等情況票價有升有降。
央視新聞報道指出,高鐵動態調價有利於對價格比較敏感、但時間冗餘較大的旅客,可避開高峯時段,出行成本反而更低。同一天同段旅程的高鐵車次並可能出現多檔價格,旅客可以像選購機票一樣,認真比對後選出最心儀的車次。
中國高鐵車票上次漲價是一年前,當時調價的線路包括柳南客專、膠濟客專、南廣高鐵、寧杭高鐵及滬寧城際,漲幅10%至約20%。
中國網民對於本輪高鐵票漲價看法不一;有網民表示支持,認為這有利於提升高鐵服務質量和運營效率。但也有網民認為,票價上漲將增加民眾出行成本,作為公共交通工具,高鐵票價應更多考慮公眾利益,而非僅基於市場和財政壓力。