【國會】 交通領域（關鍵企業）法案 確保基本交通服務韌力 | 聯合早報

我國不能排除一些具有惡意者通過掌控關鍵交通機構，進而帶來不利影響，危及海陸空的基本交通服務。新的交通領域（關鍵企業）法案，將防止這類極端情況發生，確保從事交通運輸的企業，能繼續為新加坡提供安全、可靠和高效的交通服務。

交通領域（關鍵企業）法案（Transport Sector (Critical Firms) Bill）星期三（5月8日）在國會由交通部長兼財政部第二部長徐芳達提出二讀。法案旨在協助新加坡為未來可能發生的極端情況，做好準備。

徐芳達説，無論是在正常時期或冠病疫情期間，監管者與新加坡交通生態系統中的企業和僱員已建立牢固的關係，政府希望在未來，業者們能繼續提供安全、可靠和高效的交通服務。

法案建議通過系列舉措，加強我國基本交通服務的韌力，確保這些必要的交通服務可持續運作，及讓新加坡在未來免受可能對關鍵交通企業造成干擾的事件影響。

法案將涵蓋三大方面，包括管控股東變動、重要職位任命及運營和資源部署，海陸空主要交通業者將在新法案下被列為指定企業，並且必須遵守系列規定。

預計今年底公佈指定關鍵企業名單 不包括點對點服務業者

一旦法案獲得通過，政府計劃在今年底公佈指定企業名單。

徐芳達在回答議員提問時説，新法案計劃涵蓋必要交通服務，預計每個領域只有少數企業會被列入名單，包括政府或淡馬錫旗下的一些企業，但不包括提供點對點載客服務的私召車和德士業者。

根據法案，收購指定企業的股權且持股達5%的買家，須在七天內通知相關監管機構；出售或增股至25%、50%、75%股權的買賣雙方，或能間接發揮管控作用的買家，都須先獲得監管機構批准；指定企業也須在七天內通知監管機構這些股權變動。

在重要職位任命方面，指定企業在委任首席執行官和董事會主席前，也須獲得監管機構的批准；持照經營的指定營運企業要委任董事會董事，也須先獲得批准。

指定企業也須通知監管機構，任何可能嚴重阻礙或損害交通服務的事件，以便當局可儘快採取措施應對。這些事件包括：外包重要服務功能、面對法律訴訟等。申報細節會在法案生效後公佈。

如果指定營運企業無法提供安全可靠的必要交通服務，在這類極端情況下，交通部長有權下特別行政令，確保交通服務能持續運營。

徐芳達保證，下達特別行政令介入，會是最後的選項，以用來應對極端情況。

為加強監管主要交通企業，新法案將修改現行的四條法令，它們分別是：巴士服務業法令、新加坡民航局法令、新加坡海事及港務管理局法令，及快捷交通系統法令。

國會已經三讀通過上述法案。