交流站：我們也要給德士司機打分 | 聯合早報

4月9日下午1時，我陪伴患病的年邁父親去看醫生。我們在宏茂橋地鐵站旁邊的德士站，上了一輛紅色的德士。路程只有兩個巴士站，但因怕迷路或搭錯巴士，所以我們決定搭德士。

司機一知道我們要去的地方很近，即刻發怨言説真倒黴，等了這麼久竟然等到一個短程的搭客，賺我們幾塊錢，都不夠他付車租。父親聽了，即刻示意要下車。當時已過了一個十字路口，司機隨意停下讓我們下車。我們支付10元車費，沒料到司機竟然把鈔票丟向窗外。父親蹲在路邊撿鈔票，車來車往很危險。路過的人表達關心，並建議我們舉報司機，可惜我們因急於去問診，沒記下車牌。

我的外國朋友在樟宜機場搭德士，目的地是淡濱尼，因距離很短，被司機罵浪費他的時間，一路“碎碎念”，讓友人感覺是花錢找罪受。

網上看到外國網紅拍攝跟本地德士司機聊天的畫面，一些司機不斷髮牢騷，埋怨新加坡太貴，又跟遊客説新加坡太小，沒什麼地方值得玩，有的還説這裏是一個愛罰款的國家。

德士司機不應該把負面情緒發泄在乘客身上。不論從事什麼工作，都應該敬業樂業。若做得心不甘情不願，應該自動離職，免得影響乘客，也破壞我國的形象。

每輛德士上應該有二維碼，讓乘客掃描填寫回饋，這樣一來，即使在路邊招的德士，乘客也能夠一下車就給司機打分，並附上原因。

越來越多人寧願坐私召車，因為可以即時給司機一顆星至五顆星、可以寫評語。私召車司機的服務不理想，乘客可以馬上投訴，並得到退款或補償。還有，乘客可以得到保證，不會再坐回同個劣質司機的車子。

我們能給私召車打分，讓他們改善服務，卻無法給服務差勁、辱罵乘客的德士司機打分，導致他們繼續我行我素。因為沒有評分，我們也無法讓服務好、態度佳的德士司機獲得表揚和獎勵。

不論哪家公司的德士司機，都是我國的門面和形象擔當。當局應該加強德士司機的培訓工作，改善他們的溝通技巧。