爆破拆除殘橋移走滯船 巴爾的摩港本月有望全面復航 | 聯合早報

（巴爾的摩綜合電）美國當局用爆破法拆除被集裝箱貨船撞毀的巴爾的摩橋樑的殘骸，讓集裝箱船脱困移走，好讓這條航道在本月內全面復航。

星期一（5月13日）下午5時（新加坡星期二凌晨5時），在馬里蘭州巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基大橋，美國陸軍工兵團對坍毀部分展開了控制爆破工程。這項工程原定上星期天（12日）開始，但因天氣惡劣而推遲一天。

在工程開始之前，美國海岸警衞隊與其他聯邦機構組成的小組在爆炸地點周圍設立了6000英尺的“噪音區”，要求人們做好護聽措施；在此範圍外的民眾只會聽到“不比煙火響亮”的聲音，且只持續兩到五秒鐘。

陸軍工兵團説，引爆目的是將大橋一段損毀的支架炸成小段，再由打撈隊使用起重機和駁船撈起拖走，受困的達利號集裝箱船就可重新浮起和移走。完成拆除和移出大船可能還需要兩天時間。

達利號在六個星期前撞上大橋之後，一直卡在損毀的橋架鋼架之間，幾乎完全阻斷了巴爾的摩港的通道。達利號上有21名船員，他們自出事以來一直留在船上，爆破進行時他們沒有受傷。

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3月26日，新加坡註冊的達利號集裝箱船因失去動力而撞上大橋的橋墩，導致橋體坍塌。當時在橋上施工的八名工人落水，兩人獲救，另六人不幸罹難。最後一名罹難者遺體上星期二剛被尋獲。

重建大橋估計耗資17億至19億美元

馬里蘭州政府估計，重建大橋將耗資17億至19億美元（約23億至26億新元），預計到2028年秋季完工。美國總統拜登上個月承諾將“不惜一切代價”重建這座大橋，聯邦政府將承擔重建費用。政府至今已發放了6000萬美元（約8088萬新元）的緊急資金。

巴爾的摩港是美國最大港口之一，也是汽車業的重要樞紐，而有關農用機械和建築機械、糖和石膏等運輸量位居美國第一。

聯邦調查局和國家運輸安全委員會已着手對這起罕見事故展開調查。