美國對180億美元中國貨品加徵關税 電動車税率料增三倍 | 聯合早報

（華盛頓綜合電）美國將對價值180億美元（近244億新元）的中國進口貨品加徵關税，這些貨品包括電動車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機等。中方表示強烈不滿，稱將採取一切必要措施維護自身合法權益。

美國白宮星期二（5月14日）宣佈，電動車關税税率預計於今年增至原來的四倍，達100％；半導體關税税率則將於明年底之前從25％增至50％。

白宮在公告中説，加徵關税旨在促使中國“消除有關技術轉移、智慧財產和創新方面的不公平貿易舉措。”

美國財政部長耶倫在關税措施宣佈前告訴記者：“我們採取的行動是有針對性的。”

她也説：“總統認為，美國在半導體和清潔能源等戰略產業中發揮作用和存在至關重要。”

延伸閲讀

[耶倫：中國或對美國新關税作出重大反應

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美國前總統特朗普執政時，依據所謂的301條文的調查結果，對來自中國約3000億美元商品加徵關税。美國貿易代表必須在四年後調查關税的影響。拜登政府星期二的加税行動同樣以《貿易法》第301條為依據。

除了電動車與半導體，若干鋼鋁產品，以及電動車的鋰離子電池、電池零組件的關税，也增至原來的三倍左右。

一名要求匿名的美國高官説，在美國建立國內電池產能期間，非電動車鋰離子電池等產品會稍後才加徵關税。

根據美國人口普查局的數據，去年美國從中國進口4270億美元的商品，對華出口1480億美元的商品。

去年7月8日，耶倫在北京釣魚台國賓館與中國副總理何立峯會面。兩人上個月再度會談。（路透社）

中國指美國濫用301關税複審程序

中國外交部發言人汪文斌在例行記者會上回答提問時説，中國“反對違反世界貿易組織規則的單邊關税調高行動”。他説，中方“將採取一切必要措施維護自身合法權益”。

中國商務部新聞發言人就美方發佈對華加徵301關税四年期複審結果發表談話。發言人指美方濫用301關税複審程序，加徵關税，將經貿問題政治化、工具化。世貿組織早已裁決301關税違反世貿組織規則。

商務部指美方提高301關税，違背拜登“不尋求打壓遏制中國發展”和“不尋求與中國脱鈎斷鏈”的承諾，也不符合兩國元首達成的共識精神，這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應取消對華加徵關税措施。

總部在華盛頓的商業戰略公司奧爾布賴特石橋集團顧問特里奧洛（Paul Triolo）指出，由於中國電動車進口量極少，電動車關税的影響預計很小，但涉及電動車電池和供應鏈的關税帶來的衝擊將更大，因為中國公司在成品電池領域及相關的關鍵礦物供應占主導地位。

目前唯一在美國銷售的中國電動車是中國浙江吉利控股公司和瑞典沃爾沃（Volvo）合作生產的極星（Polestar）。

他認為，北京可能提高關税來報復美方。但他預計，單是加徵關税，不會動搖當前中美關係的穩定狀態。

他説，如果華盛頓採取北京視為打壓中國企業的措施，例如對半導體公司實施更多貿易限制，北京更有可能採取強烈報復措施。