人道協調廳：靠碼頭運物資不足以滿足加沙平民需求 | 聯合早報
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聯合國人道主義事務協調廳指出，運載急需援助物資的卡車已經開始從美國軍方建造的臨時浮動碼頭抵達加沙地帶上岸，但海上通道不能取代關鍵的陸路通道，陸路通道才是向200多萬巴勒斯坦人提供援助的最快捷、最有效的方式。
人道協調廳發言人拉爾克（Jens Laerke）星期五（5月17日）在日內瓦對記者説：”浮動碼頭只能作為補充，不能改變陸路通道更為重要這一事實。
美國在加沙地帶中部海岸建造的臨時碼頭5月17日啓用。美軍中央司令部宣佈，物資運送車輛於上午9時開始通過碼頭上岸，美軍沒有上岸。浮動碼頭於前一天停靠在加沙的一個海灘上。由於通往加沙的大多數陸路過境點已關閉或安全得不到保障，它將為向這個飽受戰火困擾的地區提供額外的一條援助途徑。
聯合國人道協調廳指出，浮動碼頭啓用並不能改變陸路通道更為重要這一事實。（路透社）
拉爾克説，聯合國各機構正在最後確定計劃，以便在浮動碼頭正常運作後接收併發放援助物資。當地社區對於這一行動的認知和接受度，對確保這一行動的安全至關重要。與此同時，必須確保工作人員的安全。
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然而，拉爾克指出，向加沙和各地需要幫助的人提供援助，不能也不應該捨近求遠地依賴於一個浮動碼頭。陸路通道是最可行和最高效的援助運送方式，這就是聯合國呼籲開放所有口岸的原因。
人道協調廳報告了拉法的最新情況，自以色列發動軍事進攻以來，該地區已有近64萬人流離失所。許多人逃往加沙中部擁擠不堪的代爾巴拉赫和汗尤尼斯，繼續給本已超負荷運轉的人道主義救援工作帶來更多壓力。
負責向加沙民眾運送食品的團隊報告説，整個加沙地帶只有五家麪包店仍在運營，其中四家在加沙市，一家在代爾巴拉赫。在敵對行動持續不斷的情況下，由於燃料和供應短缺，其他近十家麪包店已經停業。
因此，援助合作伙伴被迫在庫存有限的情況下進行小規模分發，減少口糧供應，並優先考慮汗尤尼斯和代爾巴拉赫。