新航SQ321事故143名乘客機組人員已抵新 85人仍在曼谷 | 聯合早報

新航SQ321事故共143名乘客和機組人員星期三（5月22日）凌晨時分乘搭另一趟班機從曼谷飛抵新加坡。不少家屬從星期二晚上就在樟宜機場等候，見到家人平安歸來的那一刻，總算放下所有焦慮情緒，激動之情難以言喻。

新加坡航空公司星期三早上6時28分在臉書發佈最新消息説，新航SQ321航班的131名乘客和12名機組人員，於清晨5時05分搭乘救援航班抵達新加坡。新航總裁吳俊鵬在場迎接。

有些家庭在團聚的那一刻緊緊相擁。（謝智揚攝）

根據航班追蹤網站Flightradar24的數據，新航派出SQ9071航班在泰國時間星期三凌晨2時09分（新加坡時間凌晨3時09分）從泰國曼谷素萬那普機場起飛，並於新加坡時間凌晨4時57分抵達新加坡。

據《聯合早報》記者通宵在樟宜機場採訪觀察，新航SQ321事故的乘客於星期三凌晨5時16分許，開始從樟宜機場第二搭客大廈（T2）的入境區離開機場，相信就是乘搭SQ9071班機回來。

新航臉書貼文説，已為前往新加坡的乘客安排回家或前往酒店住宿的交通。至於需要轉機的乘客，新航已為他們重新預訂了其他航班，並安排酒店住宿或休息室，讓他們在下一航班起飛前休息。

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79名乘客和六名機組人員還在曼谷

新航説，截至星期三凌晨5時05分，SQ321航班的另外79名乘客和六名機組人員還在曼谷。這包括正在接受治療的乘客，以及他們的家人和航班上的親人。

新航也説，一個專門小組正在曼谷協助其他同事和當地政府。“我們將為仍在曼谷的SQ321乘客和機組人員提供一切可能的支持。”

吳俊鵬在帖子中説，他向遇難乘客的家屬和親人表達最深切的慰問。“我們也對這次航班上所有乘客和機組人員遭受的創傷深表歉意。在此艱難時刻，我們將為他們及家屬提供一切可能的幫助和支持。乘客和機組人員的安康是我們的首要任務。”

新航也説，公司正全力配合有關當局調查這一事件。

據記者現場觀察，機場工作人員從凌晨1時開始在入境區電動門不遠處築起圍欄。凌晨4時39分許，工作人員將圍欄一路放到兩個出入口，相信是為了防止媒體接近乘客和家屬。

機場工作人員從凌晨1時開始在入境區電動門不遠處築起圍欄。（陳淵莊攝）

有乘客沒系安全帶 眉骨刮傷

據觀察，乘客領回行李後，在穿着新航背心的工作人員的陪同下與家人團聚，或者直接乘坐汽車或機場接駁車離開。

一名中年女乘客被問及是否有受傷時，以英語帶着笑容回答：“沒有，我們很幸運。”

也有一名中年男乘客被問及心情時，以英語回答説：“很好，非常棒。”

有些家庭在團聚的那一刻緊緊相擁，對家人平安無事鬆了一口氣。

乘客領回行李後，一些乘客在穿着新航背心的工作人員的陪同乘坐汽車或機場接駁車離開。（謝智揚攝）

一名周姓父親（57歲）和家人一同到機場接機，他22歲的大兒子和兒子的女友是機上乘客。這名父親受訪時説，兒子出國一週，是為了探望在英國當交換生的女友，並一起搭飛機返回新加坡。他説，兒子在飛機抵達曼谷時通過Whatsapp發短信給家人，通知他們飛機改道飛抵曼谷。

“兒子説，飛機在飛行時突然在幾秒內下降，當時他正要上廁所，受了一點傷。我們第一時間就是問他們是否沒事，他説感到有些疼痛、有點驚嚇，但沒事。”

關於尋求賠償，這名父親説：“這不是我的首要考量，最重要的是他的心理和身體健康。”

不少家屬從星期二晚上就在樟宜機場等候，見到家人平安歸來的那一刻，總算放下所有焦慮情緒，激動之情難以言喻。（陳淵莊攝）

另一組家庭的23歲大兒子也是機上乘客，他在英國念大學二年級，趁着學校假期回來新加坡。不願具名的父親與妻子和兩個小兒子來接機。這名父親受訪時説，兒子事發時沒繫上安全帶，眉骨有些刮傷，令母親非常擔心。大兒子在抵達入境區的接待區時，與母親相擁，母親激動流淚，兒子拍了拍母親的肩膀給予安慰。

據路透社報道，美國國家運輸安全委員會星期二説，將派遣一名委任代表和四名技術顧問，支持新加坡對新航SQ321航班嚴重氣流事故的調查。根據國際航空條約，美國國家運輸安全委員會可以作為代表參與調查，因為飛機是由波音公司製造的。調查將由新加坡交通安全調查局（Transport Safety Investigation Bureau）領導。

補充説明：視頻《新航SQ321 遇上罕見氣阱？》1‘53“處提到”客機在空中遇上氣阱，急墜6000英尺“。後來，據路透社報道，航班追蹤網站Flightradar24在答覆媒體詢問時指出，初步相信這段下降發生在客機遭遇氣流之後，而且從3萬7000英尺降至3萬1000英尺屬於標準下降，看起來像是飛機準備降落時的飛行高度變化。