SQ321班機遇強氣流事故 分析：新航股價下挫僅反射反應 | 聯合早報

新加坡航空公司一架從英國倫敦飛來新加坡的SQ321班機，途中遇強烈氣流，導致一人死亡、多人受傷。分析師認為，這是一起偶發事件，新航股價下跌是市場一時的反射反應，它的長期展望仍取決於行業競爭和市場需求。

事故在新加坡時間星期二（5月21日）下午發生。隔天是衞塞節，股市休市一天。星期四（23日）開市，新航股價馬上下跌1.48％，跌幅一度擴大至1.78％，但在閉市時收窄至0.74％，報6.71元。

基金管理公司Azure資本（Azure Capital）總裁黃耀前接受《聯合早報》採訪時説：“這是一起孤立事件，股價大幅波動，只是市場一時的反射反應（knee-jerk reaction）。”

黃耀前認為，除非事後調查發現是新航的疏失，否則事件不會衝擊新航的展望。“它的長期盈利展望，更多是取決於宏觀環境變化和市場需求。”

事件不影響整體估值評估

投資研究及基金評級機構晨星（Morningstar）亞洲股票研究總監陳麗子也説，事件不影響她對新航的整體估值評估。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_22_683869) “我估計，股價的影響是微乎其微或短暫的。與人為失誤或設備故障造成的事故相比，這起事故雖然不幸，但對新航品牌的影響應該較小。”

陳麗子指出，新航的股價早前已經從去年的高點下滑，事件估計不會引發投資者大幅拋售。她也認為，新航近期的股價，已反映了競爭加劇影響乘客收益率這項不利因素。

乘客收益率指的是乘客每一公里飛行里程的平均價格，這是其中一項反映航空公司盈利能力的指標。

新航上星期三（15日）閉市後發佈2023／24財年業績，集團全年淨利增加24％至26億7500萬元，再創新高，但乘客收益率下滑7.6％至每乘客每公里10.9分。