獻購財團成員被指親以 馬國機場公司私有化掀爭議 | 聯合早報
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(吉隆坡綜合訊)馬來西亞國庫控股及僱員公積金局聯合兩家外國公司組成財團,提出收購及私有化馬國機場控股公司的獻議。不過,由於財團成員被指親以色列,引發馬國挺巴組織及反對黨不滿,要求政府終止這項收購計劃。
馬國國庫控股(Khazanah)及公積金局領導的財團Gateway Development Alliance(簡稱GDA)5月15日宣佈,有條件獻購未持有的馬國機場控股有限公司股份,交易價值超過120億令吉(約34億新元)。
GDA的另兩個股東為阿布扎比投資局的全資子公司,以及總部位於美國紐約的全球基礎設施合作伙伴(Global Infrastructure Partners,簡稱GIP)所管理的基金。
目前,國庫控股持馬國機場控股33.24%股權,公積金局持股7.86%,阿布扎比投資局持股0.13%。若完成收購,國庫控股將持40%股權,公積金局持股30%,其餘30%將由GIP和阿布扎比投資局共同持有。馬國政府將保留特別股份權利,公司主席和首席執行員也會繼續由馬國公民出任。
不過,這項收購計劃引起在野的國民聯盟批評,認為當中充滿疑點,要求政府解釋。
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土著團結黨布城區國會議員莫哈末拉茲認為,馬國機場控股業績良好,沒有迫切出售的必要,政府也不應該倉促出售國家戰略資產。
土團黨馬樟區國會議員袁懷紹日前在國會指出,上述財團成員GIP隸屬美國投資公司貝萊德(BlackRock),而貝萊德大量投資了為以色列提供武器的供應商,這些武器被用來殺害巴勒斯坦人民。
他説:“我們在聯合國為巴勒斯坦發聲,私下卻與殺害巴勒斯坦人民的人密謀,這有什麼用?”
為表達抗議,馬國非政府組織“與巴勒斯坦同在”秘書處星期四(5月23日)號召支持者到交通部提交備忘錄。不過,交通部長陸兆福説,馬國機場控股私有化的事不在交通部管轄範圍。
人民公正黨巴西古當區國會議員哈山卡林促請首相安華公開説明,政府是否計劃把機場控股的股權賣給親以企業。
安華上週已否認親以企業將持有馬國機場控股高達25%股權的傳聞,並稱這是無稽之談。