美交通部長：氣候變化導致飛機遭遇更多亂流 | 聯合早報

（紐約訊）美國交通部長布蒂吉格指出，現在飛機遭遇更多大氣亂流，氣候變化是導因之一。

布蒂吉格在哥倫比亞廣播公司星期天（5月26日）節目“Face the Nation”上説：“氣候變化已經給交通領域帶來衝擊。”他預計，大氣亂流將繼續“影響美國旅客，無論他們在國內還是國外”。

他説，人們已經看到種種氣候變化現象，美國西北地區原本不應有的熱浪，現在可能致使公交系統的電纜融化。“颶風季節越來越極端，大氣亂流增加了大約15%，這意味着我們須要評估我們對這一切的應對。”

北大西洋上嚴重亂流增55%

去年在《地球物理研究通訊》上發表的一項研究發現，從1979年到2020年，晴空亂流（clear-air turbulence）有所增加，而北大西洋上“嚴重或以上級別”氣流增加了55%，這是屬於晴空亂流分級中最嚴重類別。

布蒂吉格説：“我們的氣候在變化，我們的政策、技術和基礎設施必須能夠應對這樣的變化。”

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_21_683526) 今年迄今世界各地已經發生多起大氣亂流事故。

5月26日，卡塔爾航空公司一架從多哈飛往都柏林的客機在土耳其上空遭遇亂流，有12人受傷，八人送院治療。

都柏林機場當局説，該飛機在當地時間下午1時左右降落，機場警察和救援人員在場接應。

上星期，新加坡航空一架客機也遭遇嚴重亂流，致一人死亡，30人受傷。

雖然布蒂吉格稱，亂流奪走新航乘客性命事故屬“非常罕見”，但他強調“亂流可能發生，甚至會突如其來”。

“現在，我們已經制定了通信協議，要機師遭遇亂流時發出通報，讓隨後而來的其他機師有所準備，但我認為在亂流變得更頻繁和更嚴重的此時，我們應該重新評估現有的相關協議。”

波音安全和質量問題大增

另外，波音公司星期五（24日）透露，在2024年的頭兩個月，該公司員工提交的質量和安全問題數量比去年同期增加了500%。布蒂吉格對此説，有問題就該據實呈報。

波音指出，提交量的增加是在1月5日阿拉斯加航空公司一架737 Max 9飛機在飛行中艙門掉落後開始的。

波音公司領導人星期四（30日）將與美國聯邦航空管理局會面，提交其改善質量控制的計劃。該機構在2月底宣佈，它給了波音公司90天時間來制定這個計劃。