10月起 車輛從新加坡入境馬國須持有VEP | 聯合早報
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馬來西亞交通部長陸兆福宣佈，今年10月1日起，所有從新加坡入境馬國的外國車輛都必須持有外國註冊車輛入境準證。
陸兆福星期二（5月28日）召開記者會説，政府將在柔佛州的新山關卡及新馬第二通道關卡，落實外國註冊車輛入境準證（Vehicle Entry Permit，簡稱VEP）系統。這項措施旨在協助馬國當局追蹤出入境的外國車輛，防止非法活動。
他説，新措施生效後，馬國陸路交通局有權禁止任何未持有VEP的外國註冊車輛入境。“若外國車輛在馬國被開罰單，車主須繳清罰款才獲准出境。”
到時，外國車輛入境馬國時若未持有VEP，將牴觸《1987年陸路交通法令》；一旦罪成，車主可被判罰款最高2000令吉（約575新元），或監禁最長六個月。
陸兆福呼籲外國車主抓緊時間申請VEP，並安裝及啓動外國入境車輛無線射頻識別標籤（VEP-RFID），以免在入境馬國時面臨困難。
延伸閲讀
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[馬國會授權 向新加坡車徵入境準證費
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馬國將郵寄RFID標籤給成功註冊者
VEP-RFID是印有獨特序列號的標籤，新加坡車主可在馬國陸交局網站申辦，費用為10令吉（約2.90新元），期限是五年，不得轉讓。申請成功後，當局會將VEP-RFID郵寄給註冊者。
車主領到標籤後，可根據指示將它貼在車子的擋風鏡或車頭燈上。當車子入境馬國時，當局將通過掃描VEP-RFID讀取車子及車主的資料。
車主也須啓動一觸即通電子錢包（Touch ‘n Go eWallet），並與VEP-RFID連接，以便通關時可直接支付20令吉入境過路費及其他大道路費。
馬國最早在2015年就提出要對入境的新加坡註冊車輛落實VEP系統，但這計劃因各種技術問題一再展延。
陸兆福説，希望聯盟政府原定在2019年落實這項措施，但當時因系統未完善和碰上冠病疫情等問題，因此延遲至今。
馬國VEP系統因技術問題多次拖遲落實
他透露，目前有超過20萬新加坡車輛雖然已向馬國陸交局註冊，但未安裝及啓動VEP-RFID；只有7萬新加坡車輛已用新系統。
在新加坡工作的丁裕凇（37歲，地區銷售經理）接受《聯合早報》訪問時説，他八年前就已註冊，但至今未領VEP-RFID。
他説，當時的申請程序繁瑣，車主必須親自到新山的指定櫃枱領取及安裝VEP-RFID。“我沒有時間處理，後來這項措施一再推遲，一些櫃枱也關掉了，我就沒再跟進。”
他認為，郵寄方式將給車主很大便利，但這新措施的落實日期目前只差四個月，當局須確保申請及審批程序順暢。“當局可考慮也在新加坡開設櫃台，協助車主註冊和安裝。”
新加坡車主吳南僑（47歲，自由工作者）受訪時説，他在馬國最初推出VEP時，就已申請並啓動了VEP-RFID。他認為，VEP-RFID系統比使用一觸即通卡更方便。“至少不必擔心一觸即通卡的儲值用完後，要到處找地方充值。”
不過，他指出這系統有個缺點。“車子在經過一些大道收費站時，掃描器無法探測到RFID，我得把車子進進退退好幾次，掃描器才讀到RFID。”
馬國擬在馬泰關卡落實VEP系統
陸兆福星期二也宣佈，馬國政府計劃將VEP和入境過路費系統擴大到馬泰邊境的八個入境點。
他説，落實這套系統的所有費用將由私人界承擔，交通部歡迎任何感興趣的公司提交開發及運營系統的建議。