港務集團攜手業者 成功試行低碳貨運 | 聯合早報

新加坡港務集團（PSA Singapore）與太平船務公司（Pacific International Lines）成功試行了低碳貨運方式，合作建設更可持續的端到端供應鏈生態系統。

根據雙方星期三（5月29日）的聯合發佈，這是它們去年10月簽署的諒解備忘錄的一部分。這次的低碳貨運試行，是從貨倉到貨倉的貨物流動，使用國際陸海貿易通道（International Land-Sea Trade Corridor）把貨物從新加坡運到重慶。

這些集裝箱由太平船務的船隻Kota Ratna號運送，使用新加坡港務集團（下稱PSA）在新加坡、欽州和重慶的沿海碼頭和鐵路樞紐。Kota Ratna號使用的生物燃料，是由24％的廢棄食用油和低硫燃料油混合而成，可減少約100公噸的碳排放，相當於種植4000棵樹，並減少84.1％的温室氣體（GHG）排放。PSA則在陸側供應鏈進行優化。

PSA的港口生態系統業務部利用集裝箱駁船運輸（一種比卡車運輸更環保的運輸方式），將貨物從集團的裕廊島碼頭運往巴西班讓碼頭，然後再運往重慶。此外，PSA的港口使用由電力和更環保的替代燃料驅動的集裝箱裝卸設備，減少了港口地區的碳排放。

新加坡港務集團集裝箱碼頭業務執行董事蔡明輝説，這是海事和供應鏈行業向前踏出的重要一步。“應對氣候變化是我們的當務之急之一，PSA致力於與志同道合的合作伙伴一起把這些話付諸行動。”

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