SMRT確認地鐵南北線故障原因：斷路器控制箱遭閃電擊中 | 聯合早報
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SMRT調查確認，星期一（6月3日）傍晚地鐵南北線電力牽引故障，是因為雷電擊中損毀了斷路器控制箱中的斷路器，導致電供中斷。
《聯合早報》星期一報道，克蘭芝地鐵站月台旁的控制箱遭閃電擊中起火，油池和兀蘭之間的列車服務暫停，導致受影響地鐵站附近在傍晚高峯時段交通更加擁堵。地鐵服務大約在兩小時後恢復正常。
SMRT星期二（4日）下午2時35分發文告説，公司旗下的工程師與陸路交通管理局和日本企業明電新加坡公司（Meiden Singapore）通宵合作，更換了失火的控制箱，並全面恢復電力系統。
調查也確認電箱遭閃電擊中，導致電箱內的數個零件損毀，尤其是隔離開關（disconnecting switch），因而導致斷電。“安全起見，來往克蘭芝站和兀蘭站之間的列車服務被暫停，讓工程師能‘隔離’損毀的開關，以讓地鐵服務繼續。”
SMRT説，公司旗下的工程師與陸路交通管理局和日本企業明電新加坡公司（Meiden Singapore）通宵合作，更換了失火的控制箱，並全面恢復電力系統。（取自SMRT臉書）
SMRT説，受損開關將被送往進一步調查，參與調查的包括陸交局和明電。
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[閃電擊中克蘭芝地鐵月台旁電箱 南北線服務中斷約兩小時
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[地鐵南北線牽引供電系統故障 油池和兀蘭之間列車服務暫停
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公司也指出，安全是公司的首要考量，因此機警的地鐵車長在約20米外注意到控制箱失火，於是按下緊急按鈕，讓列車停在克蘭芝地鐵站，“這避免地鐵可能停在軌道上，導致乘客需要徒步走到最靠近的地鐵站情況發生”。
公司也説，地鐵故障後派出更多人員到受影響地鐵站和巴士轉換站，為乘客提供幫助。此外，公司也在其他地鐵站和列車內廣播故障消息，以通知其他乘客。
“我們理解乘客可能度過了漫長的一天。我們對乘客的通勤時間增加道歉，並感謝受影響乘客對這次事故的耐心和諒解。”