日本五家造車商造假 對安全標準數據動手腳 | 聯合早報

日本政府的調查發現，豐田、馬自達、雅馬哈、本田和鈴木五家汽車和電單車製造商過去10年，為了滿足政府的認證標準而在申請批量生產的安全測試數據上動手腳，存在作弊造假行為。

日本國土交通部星期一（6月3日）宣佈這些公司涉嫌數據造假後，當局管制汽車安全的部門星期二依據《道路運輸車輛法》對這五家企業進行實地核查，並考慮如何給予處罰。受影響的車型共有38款，其中本田佔22款，豐田有七款、馬自達五款、雅馬哈三款、鈴木一款。

目前，正在生產的豐田Yaris Cross、卡羅拉Axio和卡羅拉Fielder、馬自達的Roadster RF和馬自達2，以及雅馬哈的YZF-R1電單車，因為相關文件被確定造假，都已接到暫停發貨的指示。當局報告，調查發現的數據造假等違規行為涉及剎車、行人保護等與安全相關的測試和噪音測試。

在禁止發售名單上的豐田Yaris Cross在日本是最暢銷的型款之一。日本媒體報道，造假事件曝光後，讓日本消費者感到不安。東京一家豐田經銷店的經理透露：“造假的消息傳出後，我們無法向充滿疑問的顧客解釋清楚是怎麼一回事。”

一個20多年來一直使用豐田汽車的市民説：“我信任這個品牌，現在駕駛的車子是被發現造假的其中一款。對於駕駛員來説，汽車在路上的安全可能比排放數據更重要。即使我本身沒遭遇什麼不妥，但還是希望儘快糾正錯誤，好讓我們能夠安心駕駛。”

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_12_21_653484) 豐田汽車公司董事會主席豐田章男（右）和“客户第一”促進部門主任宮本真志（左）在東京的新聞發佈會上鞠躬道歉。豐田與本田、馬自達、鈴木和雅馬哈汽車公司被指違反認證規則，當局已發令暫停豐田三款車出貨。 （法新社）

當局星期一宣佈將對這些企業進行實地核查之後，豐田董事長豐田章男隨即在東京召開新聞發佈會，公開致歉。他説：“我身為豐田集團的負責人，真誠地向我們的顧客、車迷以及所有利益相關者致歉。……我們將盡最大努力盡快恢復生產，同時與當局配合，充分合作。”

至於本田汽車公司，當局發現，其22款車型的噪音測試記錄的結果與實測有出入。最早的一組偽造數據從2009年一直用到2017年。

馬自達從2014年至今年的4月，對旗下生產的三款車型進行碰撞測試和檢查安全氣囊功能時虛報數據。

鈴木汽車則是在2017年前銷售的一款車型的剎車測試上竄改數據。雅馬哈出問題的電單車，自2020年以來，在對旗下電單車進行消聲器性能測試時，使用了與規定標準不同的設置。

日本交通部官員星期二進入豐田汽車公司總部，就該公司認證違規行為進行實地核查。（路透社）

據瞭解，國土交通部4月份已在內部成立專家小組，研究如何審核汽車製造業的作弊行為。該部門一干部説：“我們希望製造商能做好各環節的檢測工作，必須創建第三方調查系統，以預防外包公司在數據上有欺詐行為。 ”

產品安全向來為日本企業所重視，日本內閣官房長官林芳正因此在記者會上説：“這是令人遺憾的事，破壞了消費者與日本汽車工業之間的信任，動搖了汽車認證制度。我希望交通部盡力向用户提供有關的解釋，而且必須在確認不當行為的基礎上，採取嚴厲行動。”

日媒指出，汽車製造業涉及面廣，也牽動各類行業，包括零部件製造以及物流和銷售。當局禁止六款車型發貨，可能使欲振乏力的國家經濟再被潑冷水。