中國外交部：中國產業補貼政策遵守世貿組織規則 | 聯合早報

針對美國總統拜登稱中國政府對電動車提供大量補貼，讓其湧入美國市場，中國外交部説，中國的產業補貼政策嚴格遵守世貿組織規則，不存在世貿組織規定的禁止性補貼，並指美國針對中國電動車採取歧視性做法，最終會損害美國自身利益。

中國外交部發言人毛寧星期四（6月6日）在例行記者會上説，包括電動汽車在內的中國新能源產品在國際市場上廣受歡迎，靠的是持續的技術創新、完善的產供鏈體系和充分的市場競爭，是比較優勢和市場規律共同作用的結果，根本上是企業拼出來的，不是政府補貼出來的。

她質問：“去年，中國向美國出口電動汽車僅1.3萬輛，何來湧入美國市場一説？”

毛寧稱，產業補貼政策源於美歐，世界各國普遍採用。中國的產業補貼政策嚴格遵守世貿組織規則，始終堅持公平、透明、非歧視原則，不存在世貿組織規定的禁止性補貼。美國是產業補貼的“大户”，近年來相繼出台《芯片與科學法案》《通脹削減法案》，通過數千億美元的直接和間接補貼，直接干預市場資源配置。

毛寧説，補貼補不出產業競爭力，保護主義保護的是落後，失去的是未來。美國針對中國電動汽車採取歧視性做法，違反世貿組織規則，破壞全球產供鏈穩定，最終也會損害美國自身利益。

她也敦促美方切實遵守市場原則和國際貿易規則，為各國企業營造公平競爭的良好環境。她説，中方將堅決維護自身合法權益。

據路透社等報道，拜登近日説，他不會讓中國不公平地控制電動車、芯片和醫療用品等市場，並將對多箇中國進口貨品加徵關税，包括將中國電動汽車的進口關税調高三倍至100%，同時將半導體關税調高一倍至50%。