信號系統電源故障 盛港榜鵝輕軌停駛逾四小時 | 聯合早報
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因信號系統的電力供應中斷,盛港榜鵝輕軌系統星期天(6月9日)早上暫停服務超過四小時。陸路交通管理局和業者新捷運正在調查故障原因。
盛港榜鵝輕軌系統的第一班列車(西環線),原定星期天清晨5時38分發車,但新捷運5時45分在社媒平台X(前稱推特)發文説,信號系統出現故障,導致盛港和榜鵝的輕軌服務中斷。
新捷運星期天晚上答覆《聯合早報》詢問時説,服務中斷是因為工程人員在工程時間進行提升工作後,信號系統的電源出現故障,導致輕軌列車無法駛出車廠。經過近四個半小時的搶修,輕軌服務從早上10時12分起逐步恢復。
新捷運説:“我們向受影響的乘客致歉。當前,我們正與陸交局和相關設備製造商密切合作,調查事故原因,並將採取一切行動,防止類似情況再次發生。”
輕軌服務中斷期間,新捷運也在輕軌站附近的特定巴士站,以及盛港和榜鵝巴士轉換站,為受影響的乘客提供免費接駁巴士服務。沿線的常規巴士服務也免費。乘客從輕軌站出閘時,不會被扣除車資。
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陸交局同一天晚上在臉書發文説,新捷運共安排40趟免費接駁巴士服務,每趟間隔五到七分鐘。當時巴士站的乘客並不多。新捷運也動員超過70名人員到場協助受影響的乘客。
此外,新捷運每二三十分鐘就更新社媒,為乘客提供最新消息。
陸交局説,正同新捷運合作調查事故原因,以找出需要改進的地方。
根據陸交局今年3月在網站發佈的最新數據,輕軌系統可靠性有所加強,去年列車每行駛54萬6000公里有一起超過五分鐘的事故,優於2022年的33萬5000公里。
其中,盛港榜鵝輕軌系統進步較顯著,首次突破百萬紀錄,從前年43萬8000公里提高到去年的121萬7000公里;武吉班讓輕軌則從22萬2000公里提高到24萬8000公里。