取消柴油補貼引起混亂 馬國堅持改革決心 | 聯合早報

（吉隆坡綜合訊）馬來西亞政府星期一取消柴油補貼並實施針對性補貼機制，引起了混亂、爭議與批評，但當局堅持這項補貼改革必須持續下去。

據《星洲日報》報道，新措施實施後，馬國羅釐同業總會總會長黃冠燊説，政府的宣佈來得太突然，有些業者已拿到政府發放的柴油卡，但來不及到油站完成登記程序。“如果政府可以在宣佈前幾天讓我們做準備會更好，現在則是情況比較亂。”

泛馬巴士業者公會則要求政府提高普通巴士和長途巴士的柴油補貼配額，否則業者將向政府申請減少巴士班次。

馬國中華總商會社會經濟研究中心執行董事李興裕指出，政府估計為約30萬私人柴油車車主提供補貼，但至今獲得補貼的車主只有約3萬人。

他也説，如果符合資格者沒獲得補貼，可能進一步加劇通脹。

延伸閲讀

[馬國分析師預計RON95汽油補貼或年底取消

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_11_687781) [馬國取消柴油補貼 零售價漲56%

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_10_687622) 馬國財政部從星期一（6月10日）零時起取消柴油補貼，柴油零售價按國際油價自由浮動。柴油價格從之前每公升2.15令吉（約0.62新元）提高到3.35令吉，上漲幅度約56%。

首相兼財政部長安華星期二（11日）出席財政部每月集會時説，人民若因政府取消柴油補貼而受影響，可向政府申訴，政府肯定願意協助。

面對針對性柴油補貼措施引起批評，財政部第二部長阿米爾韓沙星期二在“2024年馬來西亞國際會計師大會”致詞時説，政府將繼續推行這項系統性改革，以遏制貪污、浪費和其他漏洞。

馬來亞銀行投資銀行研究首席經濟學家蘇海米星期一發報告指出，政府可能在今年下半年取消RON95汽油補貼。

蘇海米説，國際油價接下來將繼續上漲，政府越早取消RON95汽油補貼，就能省下越多補貼資金。因此，與其等到年底，不如7月就這麼做。

聯昌國際（CIMB）財務與市場研究部星期一發布的報告則認為，政府可能在今年底公佈明年度財政預算案時，才宣佈取消RON95汽油補貼。