週四美市盤前起落不一 重點談特斯拉首席執行官馬斯克560億美元薪酬配套 | 聯合早報

星期四（6月13日）重點：

• 美國華爾街股市主要股指期貨星期四（6月13日）起落不一。在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨上升5.00點或0.09％，報5426.00點；納斯達克100指數期貨也起119.00點或0.61％，報19585.70點；不過道瓊斯指數期貨則退低126.60點，報38585.60點。
• 美國勞工統計局隔夜（星期三）宣佈的5月份消費者價格指數增幅比預期低，帶動了標準與普爾500指數和納斯達克指數連續第三天創下收盤新高。但是美聯儲稍後表示，預計今年僅會降息一次，所以這兩個指數沒有在全日最高點收市。
• 標準與普爾500指數隔夜上升45.71點，閉市報5421.03點。重量級的道瓊斯指數則跌35.21點，閉市報38712.21點。以科技股為主的納斯達克100指數攀高1.34％或256.48點，以19466.67點收市。
• 美國股市隔夜的交易雖然稍微活躍起來，交易所的總成交量有118億股，但是還是比過去20天的127億4000萬股平均成交量少。

盤前交易重點：

• 歐盟委員會隔夜正式通知比亞迪公司（BYD Co）、吉利汽車控股有限公司（Geely Automobile Holdings）和SAIC Motor Corp等，表示將從下個月開始，將對中國電動車加徵最高達48％的關税。中資電動車股價對這個消息反應不一。蔚來（NIO）股價在星期四晚上盤前微起0.67％、理想汽車（Li Auto）股價無起落、小鵬汽車（XPeng）股價則走低0.53％。
• 晶片製造商博通（Broadcom）隔夜將人工智能晶片的年度營業額預測數字，從原本的100億美元，提高10％至110億美元。該集團也宣佈將進行股票分拆計劃。博通股價在星期四晚上盤前攀高12.54％，截稿時報1683.00美元。
• 聯邦快遞（FedEx Corp）隔夜宣佈將在歐洲裁退1700名至2000名員工以削減成本。這次裁員行動將會為聯邦快遞每年節省高達1億7500萬美元。不過聯邦快遞也預計，這次的遣散費以及法律和專業費用將介於2億5000萬美元至3億7500萬美元。聯邦快遞的股價在今晚盤前退低0.55％，截稿時報247.24美元。
• 星期四下文我們來看看特斯拉（Tesla）首席執行官馬斯克（Elon Musk）的鉅額薪酬配套的投票情況。星期四晚上盤前該股起5.08％，截稿時報186.30美元。
• 盤前活躍股按序：英偉達（Nvidia）、特斯拉、遊戲驛站（GameStop）、蘋果（Apple）和AMC Entertainment。截稿時，這五隻活躍股的股價全部上升。

馬斯克在特斯拉股東大會舉行之前，在他的社交媒體X上，繼續努力爭取股東們的選票。這次的投票將到馬斯克的鉅額薪酬配套。（法新社）

特斯拉（Tesla Inc）（納斯達克證券交易所代碼：TSLA）

電動車巨頭特斯拉的首席執行官馬斯克，星期三（12日）在他的社交媒體平台X上發貼文説，特斯拉的股東正在投票批准他的560億美元的薪酬配套。他們同時也會支持特斯拉把總部遷至德克薩斯州。馬斯克甚至還稱，這兩個提案將獲得大幅通過。

馬斯克原本在2018年獲得特斯拉董事部通過的560億美元鉅額薪酬，是在今年2月初被一名特拉華州法官駁回。當時這事件還把馬斯克氣得即刻在社交平台上呼籲特斯拉舉行股東投票，將公司的註冊地從特拉華州遷至得克薩斯州。

這次馬斯克如果真的獲得大部分股東的贊成票，它將讓馬斯克有理由去挑戰特拉華州法官之前宣佈他的薪酬配套無效。當時法官是認為，這個美國企業歷史上數額最大的薪酬配套，是因為董事會“受制於”首席執行官馬斯克所以才通過的。

如果情況真的如馬斯克所説的一樣，兩個提案都獲得大幅通過，那也意味着馬斯克和董事會獲得巨大勝利。因為股東們決定不顧主要投資者路易斯（Glass Lewis）和機構股東服務公司（Institutional Shareholder Services）的反對，對馬斯克表示支持。這也反映出股東們對馬斯克的領導力信心。

特斯拉股價在大盤走高，以及馬斯克的貼文的帶動下，在隔夜收盤時上漲了3.88％。

雖然馬斯克已經在他的貼文喊出“感謝您的支持！！”，但是這個投票結果還要等到美國時間星期四下午4時30分才會在特斯拉德克薩斯總部舉行的會議上公佈。

除了上述提及的兩個提案之外，股東們也會投票重新選出兩名董事會成員，即馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克（Kimbal Musk）以及詹姆斯·默多克（James Murdoch）。

儘管馬斯克無疑是特斯拉的靈魂人物，並且對特斯拉的成功做出了很大貢獻，但是最近特斯拉的銷售成績和盈利都出現了放緩。不僅如此，特斯拉目前的股價也比2021年的峯值少了將近60％。

馬斯克現在經營着六家公司，包括：他的火箭製造公司SpaceX、社交媒體巨頭X（之前名為Twitter），以及馬斯克在2023年創建的人工智能公司xA1。因此一些股東也公開表示，擔心馬斯克不能專心照顧特斯拉的業務。