南北線地鐵故障 避雷器失修導致控制箱遭雷電擊中 | 聯合早報

兩週前的南北線地鐵故障，是過去兩年來最嚴重的一次。調查結果顯示，電力控制箱被擊中，可能是因為避雷器經年累月耗損失修，以致在雷電擊中時無法如常運作。　

陸路交通管理局星期六（6月15日）在臉書上説，惡劣的天氣加上雷擊風險拖慢了修復工作，因為SMRT工程師必須親自走到鐵道上隔開損毀的開關，才能恢復供電。

陸交局説，所有户外設備都裝有避雷器（surge arrestor），以避免雷擊等電湧情況。在這次的事件中，除了電力控制箱外，附近其他設備都沒有受損。電力控制箱配有的避雷器可能因為耗損，而無法正常運作，當局會與業者合作檢討避雷器的維修頻率。

本月3日傍晚5時46分，克蘭芝地鐵站月台旁的電箱遭閃電擊中起火，導致南北線油池和兀蘭之間的列車服務中斷約兩小時。由於當時正值下班尖峯時段，油池站內外因此擠得水泄不通。

陸交局説，這次的事故比過去兩年的其他重大地鐵服務中斷事故更為嚴重，因為它發生在繁忙時段，而且列車服務因為電力控制箱受損而無法運作。在過去的其他事故中，一些發生在非繁忙時段，一些是列車可以減速運行。

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