吉利告贏威馬 賠償金額創中國知識產權侵權賠償紀錄 | 聯合早報

歷時六年、圍繞中國兩家車企吉利和威馬的侵權糾紛上訴案，最終以吉利的勝訴而落槌。中國最高人民法院判決威馬賠償6.4億餘元（人民幣，下同，1.19億新元），創中國知識產權侵權訴訟判賠數額歷史新高。

據微信公號“最高人民法院知識產權法庭”上星期五（6月14日）消息，最高法知識產權法庭近日審結一起中國兩家車企之間因大量員工“跳槽”引發的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案，適用兩倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經濟損失及維權合理開支合計6.4億餘元。

澎湃新聞報道，這兩家車企分別是吉利控股集團與威馬汽車。

據最高法介紹，吉利下屬的成都高某汽車工業有限公司近40名高級管理人員及技術人員，先後離職赴威馬及其關聯公司工作，其中30人於2016年離職後即入職。

2018年，吉利發現威馬等公司以上述部分離職人員作為發明人或共同發明人，利用在原單位接觸、掌握的有關新能源汽車底盤應用技術以及其中的12套底盤零部件圖紙及數模承載的技術信息，申請了12件實用新型專利，且威馬等公司在沒有任何技術積累或合法技術來源的情況下，在短期內即推出某系列型號電動汽車，涉嫌侵害吉利、浙江吉某汽車研究院有限公司涉案技術秘密。

吉利方向法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害並賠償其經濟損失及維權合理開支共21億元。一審法院審理後，各方均不服一審判決，向最高法提出上訴。

最高法審理認為，此案是一起有組織、有計劃地以不正當手段大規模挖取新能源汽車技術人才及技術資源引發的侵害技術秘密案件。在總體判令威馬方四公司應立即停止披露、使用、允許他人使用吉利方涉案技術秘密的基礎上，二審判決還進一步細化和明確了停止侵害的具體方式、內容、範圍。

二審判決同時明確，如威馬方違反停止使用涉案技術秘密義務，應以每日100萬元計付遲延履行金；如威馬方擅自處分涉案12件實用新型專利，應針對其中每件專利一次性支付100萬元；如威馬方未按本案判決指定期限履行銷燬或者向吉利方移交涉案技術秘密相關載體、發佈公告和內部通知以及與相關人員和單位簽署保守涉案技術秘密及不侵權承諾書的義務中任一具體義務，應分別以每日10萬元計付遲延履行金。