挖泥船失控與加油船碰撞導致事故事發前通報引擎和操舵系統故障 | 聯合早報

zaobao

2024-06-17

巴西班讓碼頭船隻碰撞事故導致我國多處水域出現大片油漬，挖泥船事發前通報引擎和操舵系統失控，隨後即撞上停泊在碼頭的加油船。

涉事船隻是懸掛荷蘭國旗的挖泥船VOX MAXIMA，以及懸掛新加坡國旗的加油船MARINE HONOUR。

根據新加坡海事及港務管理局、國家環境局、國家公園局，以及聖淘沙發展局星期天（6月16日）發出的聯合文告，加油船其中一個燃油艙因這起事故破裂，低硫燃油泄漏。

儘管海事局迅速啓動應急行動，但受潮汐流影響，部分油污仍擴散至聖淘沙、拉柏多自然保護區、南部島嶼、濱海南碼頭、東海岸公園等南部海岸線。

姐妹島海洋生態園截至星期天下午1時30分未發現浮油，但附近水域出現油膜。新加坡海峽分道通航也未通報浮油，航行和港口運作不受影響。

延伸閲讀

[未見生態大規模受損害專家籲持續觀察海洋生物恢復情況

為預防更多油污擴散至海岸，當局接下來幾天會部署多1600米的圍油欄，並進一步關閉聖約翰島、拉扎魯斯島和龜嶼海灘，以進行清理工作。

在這之前，聖淘沙三個海灘、吉寶灣濱海俱樂部入口、拉柏多自然保護區附近、東海岸公園、西海岸公園等區域已陸續裝置近1500米的圍油欄。

為方便清理工作，東海岸公園B區至H區的海灘，以及拉柏多自然保護區碼頭和岩石海岸星期六（15日）宣佈關閉，但包括餐飲場所在內的其他地區仍對外開放。

聖淘沙西樂索、巴拉灣和丹戎海灘繼續對外開放，包括餐館和景點，但禁止游泳等海上活動。

環境局、公園局和聖淘沙發展局部署超過250人協助海灘和海岸線清理工作，包括來自漏油應對服務合作公司Oil Spill Response Limited（簡稱OSRL）超過50名專業工作人員、50名公園局人員，以及其他清潔和政府人員。

國家發展部長李智陞星期天在臉書發文説，公園局人員當天與來自海洋生態園之友的義工到南部島嶼、聖約翰島和拉扎魯斯島，瞭解漏油事件對這些島嶼的影響。

他在發佈西海岸公園最新情況時説，公園步道沒有發現浮油，水上也沒有油膜，但當局加強圍堵工作，包括在水道增設圍油欄，以保護紅樹林和小班丹河。

拉柏多自然保護區油味減輕了，但海岸和巖堤仍能看見浮油，柏萊雅溪等水域也發現油膜。

漏油事故所產生的環境影響引發關注，截至星期天下午，已有超過1500名公眾主動報名協助應對情況。

當局已動員義工到西海岸公園協助留意現場情況，在發現任何浮油和受影響野生動物時及早通報，同時共享信息。東海岸公園星期一（17日）起則會有義工巡邏。

安全起見，義工不會派往清理海岸。公園局自然保護處高級署長林良任説，清理工作必須由專人負責，因為他們除了要知道如何清理和丟棄油污，也要確保不干擾周遭的動植物，並會穿戴防護裝備。

至於油污對食品安全的影響，新加坡食品局在臉書強調，我國養魚場位於柔佛海峽，漏油擴散到那裏的風險很低，目前沒有養魚場受影響，本地魚類仍可以安全食用。

清理海上油污的工作正在進行中。除了海事局漏油應急承包商部署的浮油回收船，OSRL將部署可在水面集中油污的浮動圍堵及回收裝置，協助回收油污。

海事局也與MARINE HONOUR的保險公司British Marine合作，為受影響者建立第三方索賠聯繫。