新加坡跨境巴士擬起價 安華：顯示過去從補貼中得益 | 聯合早報

（大山腳綜合訊）馬來西亞首相安華認為，新加坡跨境交通業者因為馬國取消全面補貼柴油而起價，顯示馬國數十年來為國民提供的柴油補貼確實流向外國人，也證明政府如今取消全面柴油補貼的做法正確。

馬國上星期一（6月10日）起取消柴油零售價補貼，柴油價格按國際油價自由浮動。當地柴油零售價隨即從每公升2.15令吉（約0.62新元）提高到3.35令吉（約0.96新元），漲幅約56%。

新加坡一些跨境交通服務業者隨即漲價約兩成。這是因為新加坡巴士油缸經大士或兀蘭關卡出境時，都須填滿四分之三缸柴油。這些巴士回程時，都必須在馬國添加柴油，否則剩餘柴油不足以讓巴士返回新加坡。

安華星期二（18日）在檳州大山腳出席活動後的記者會受詢時説：“新加坡旅遊巴士和旅行社因馬國取消柴油補貼而計劃漲價，這意味着我們幾十年來為國民提供的補貼都流向錯誤羣體，並導致大量資金流失。”

他説，政府上星期取消全面柴油補貼而落實針對性柴油補貼政策，侷限了外國人從政府提供的柴油補貼受益。

延伸閲讀

[馬國柴油價上漲 跨境巴士車費調高約兩成

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_18_689098) [承認柴油補貼制度仍須改善 安華警告趁機起價將吊銷執照

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_17_688912) 他指出：“馬國2012年至2022年的柴油車輛增幅不到3%，但柴油使用量卻增加七成。這是因為柴油補貼不僅惠及國民，外國人也受益。”