巴西班讓碼頭兩船碰撞 徐芳達：與港口擁堵無關 | 聯合早報

初步調查顯示，上星期五的船隻碰撞事故與港口擁堵無關，因為我國港口水域和錨地並不擁堵。

針對公眾詢問上星期五（6月14日）的船隻碰撞事故是否我國港口水域擁堵所致，交通部長兼財政部第二部長徐芳達星期二（18日）發臉書貼文説，事故還在調查中，而初步調查顯示，事故是因懸掛荷蘭國旗的挖泥船VOX MAXIMA引擎突然失靈，方向盤失控所致。

懸掛新加坡國旗的加油船MARINE HONOUR被明顯撞凹，船體其中一個燃油艙破裂，泄漏約400公噸的低硫燃油。（陳斌勤攝）

“事故不是港口擁堵引起的，因為我國港口水域和錨地並不擁堵。”

他補充，早前有關貨船等待泊位時間延長的報道是不一樣的事件。那是因為貨船同時抵達港口所致。

徐芳達説，新加坡海事及港務管理局需要時間完成所有調查，並逐步清理漏油。海事局會繼續和其他政府機構、業界夥伴、義工和鄰國的海事局合作，密切觀察情況，採取必要措施。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_17_688965) VOX MAXIMA上星期五下午2時18分，與懸掛新加坡國旗的加油船MARINE HONOUR發生碰撞。海事局在下午2時22分接到通報後，下午2時33分開始噴灑消油劑，應對漏油情況。

徐芳達説，這是個重要的措施，有助避免漏油硬化。若油漬硬化，將導致之後的清理更加困難。海事局的承包商也在受損船舶周圍設置圍油欄，避免漏油進一步擴散。不過，圍油欄不能完全避免油漬擴散，因一些油漬可能因潮汐流和海浪，帶到圍油欄以外的地方。

他籲請公眾和受事件影響的商家諒解，並表示有關當局會盡力和儘快完成清理工作。