清理工作持續東海岸聖淘沙海灘大部分油污已清除 | 聯合早報

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2024-06-21

巴西班讓碼頭撞船事故的油污清理工作取得進展，東海岸公園海灘大部分油污已清除，聖淘沙西樂索海灘被油污染黑的沙，大部分也已清除。　

海事及港務管理局、國家環境局、國家公園局、公用事業局、聖淘沙發展局、新加坡食品局，以及新加坡土地管理局星期四（6月20日）發聯合文告，彙報除污最新進展。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達當天也在臉書貼文説，清理工作已取得進展，但仍需一段時間才能完全清除油污。

“目前，我們的重點是清理水面和陸地上的浮油和油膜，這些油污可以通過無人機監控和衞星圖像看到。在下個階段，我們必須沖洗殘留的油污，例如石堤上的油污。”

根據聯合文告，自星期二（18日）部署防溢流裝置（current buster）後，巴西班讓集裝箱碼頭北部的浮油已被清除。當局目前在巴西班讓碼頭、聖淘沙、東海岸和樟宜東部受影響地區部署了三個防溢流裝置，並將在近期內添一個裝置。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_21_689705) “在上游部署防溢流裝置非常重要，這樣可以防止油污向西流到未受影響的西海岸公園，同時防止更多油污往東流向下游，包括聖淘沙海灘、升濤灣、南部島嶼和岌巴灣濱海俱樂部一帶。”

自上星期五（14日）以來，當局在受污染海域部署的圍油欄總長度為3400米，比原先計劃的約3100米長300米。

聖淘沙西樂索海灘大部分受污染的沙已清除，巴拉灣海灘和丹戎海灘的清理工作仍在進行中。這些海灘維持開放，但仍禁止進行海上活動和游泳。

永續發展與環境部長傅海燕星期四在臉書發文説，她與社區及青年部政務部長陳聖輝一同前往西樂索海灘和丹戎海灘，以更好地瞭解正在進行的海灘清理工作。聖淘沙發展局的團隊也在場陪同觀察。

“清理海灘是艱鉅的工作。當務之急是通過在海岸線上部署圍油欄和清除被油漬浸透的沙，阻止油污向內蔓延。自上星期六（15日）以來，聖淘沙這三個沙灘已清除超過7萬1000公斤沾染油漬的沙。”

截至星期三（19日）下午5時，聖約翰島、拉扎魯斯島和龜嶼海灘上被油污染黑的沙已清理乾淨。同時，樟宜海灘和白沙海灘沒有發現油污。

環境局在東海岸公園的清理工作進展順利，海灘上的大部分油污已清除。

據瞭解，每天約有100人的團隊到東海岸公園沙灘清理油污。第一天清除的沙重約七公噸。清理公司還出動協助清理和搬運泥沙的工程車，以加速清理工作。這些受污染的沙收集後，會送往有毒工業廢物公司處理。

文告也説，丹那美拉海灘已基本清理完畢。不過，當局提醒，由於潮汐可能會繼續帶來殘餘油污，因此可能還要展開進一步的清理工作。

拉柏多自然保護區、庫珀水道，以及岌巴灣濱海俱樂部一帶的油污清除工作仍在進行中。

在烏敏島仄爪哇濕地、科尼島公園，以及巴西立公園的生物多樣性敏感地區附近沒有發現油污。當局將繼續在那裏部署吸油圍欄作為預防措施。

當局重申，目前本地沒有養魚場受漏油事故影響，有關檢測結果表明本地魚可安全食用。

東海岸公園、拉柏多自然保護區和聖淘沙受影響地區的空氣質量仍處於安全水平；本地水供應不受影響。

另外，新加坡也聯繫馬來西亞當局，以便合作應對漏油事故造成的進一步影響。由新加坡、馬來西亞，以及印度尼西亞代表組成的循環基金委員會（Revolving Fund Committee），每年定期相約討論有關海洋油污的問題，三方可以對馬六甲海峽和新加坡海峽的漏油和清理工作，提出要求和提供支持。