清理工作持續 東海岸聖淘沙海灘大部分油污已清除 | 聯合早報
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巴西班讓碼頭撞船事故的油污清理工作取得進展,東海岸公園海灘大部分油污已清除,聖淘沙西樂索海灘被油污染黑的沙,大部分也已清除。
海事及港務管理局、國家環境局、國家公園局、公用事業局、聖淘沙發展局、新加坡食品局,以及新加坡土地管理局星期四(6月20日)發聯合文告,彙報除污最新進展。
交通部長兼財政部第二部長徐芳達當天也在臉書貼文説,清理工作已取得進展,但仍需一段時間才能完全清除油污。
“目前,我們的重點是清理水面和陸地上的浮油和油膜,這些油污可以通過無人機監控和衞星圖像看到。在下個階段,我們必須沖洗殘留的油污,例如石堤上的油污。”
部署防溢流裝置 防油污向外蔓延
根據聯合文告,自星期二(18日)部署防溢流裝置(current buster)後,巴西班讓集裝箱碼頭北部的浮油已被清除。當局目前在巴西班讓碼頭、聖淘沙、東海岸和樟宜東部受影響地區部署了三個防溢流裝置,並將在近期內添一個裝置。
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“在上游部署防溢流裝置非常重要,這樣可以防止油污向西流到未受影響的西海岸公園,同時防止更多油污往東流向下游,包括聖淘沙海灘、升濤灣、南部島嶼和岌巴灣濱海俱樂部一帶。”
自上星期五(14日)以來,當局在受污染海域部署的圍油欄總長度為3400米,比原先計劃的約3100米長300米。
聖淘沙西樂索海灘大部分受污染的沙已清除,巴拉灣海灘和丹戎海灘的清理工作仍在進行中。這些海灘維持開放,但仍禁止進行海上活動和游泳。
永續發展與環境部長傅海燕星期四在臉書發文説,她與社區及青年部政務部長陳聖輝一同前往西樂索海灘和丹戎海灘,以更好地瞭解正在進行的海灘清理工作。聖淘沙發展局的團隊也在場陪同觀察。
“清理海灘是艱鉅的工作。當務之急是通過在海岸線上部署圍油欄和清除被油漬浸透的沙,阻止油污向內蔓延。自上星期六(15日)以來,聖淘沙這三個沙灘已清除超過7萬1000公斤沾染油漬的沙。”
樟宜海灘及白沙海灘未發現油污
截至星期三(19日)下午5時,聖約翰島、拉扎魯斯島和龜嶼海灘上被油污染黑的沙已清理乾淨。同時,樟宜海灘和白沙海灘沒有發現油污。
環境局在東海岸公園的清理工作進展順利,海灘上的大部分油污已清除。
據瞭解,每天約有100人的團隊到東海岸公園沙灘清理油污。第一天清除的沙重約七公噸。清理公司還出動協助清理和搬運泥沙的工程車,以加速清理工作。這些受污染的沙收集後,會送往有毒工業廢物公司處理。
文告也説,丹那美拉海灘已基本清理完畢。不過,當局提醒,由於潮汐可能會繼續帶來殘餘油污,因此可能還要展開進一步的清理工作。
拉柏多自然保護區、庫珀水道,以及岌巴灣濱海俱樂部一帶的油污清除工作仍在進行中。
在烏敏島仄爪哇濕地、科尼島公園,以及巴西立公園的生物多樣性敏感地區附近沒有發現油污。當局將繼續在那裏部署吸油圍欄作為預防措施。
本地魚可安全食用
當局重申,目前本地沒有養魚場受漏油事故影響,有關檢測結果表明本地魚可安全食用。
東海岸公園、拉柏多自然保護區和聖淘沙受影響地區的空氣質量仍處於安全水平;本地水供應不受影響。
另外,新加坡也聯繫馬來西亞當局,以便合作應對漏油事故造成的進一步影響。由新加坡、馬來西亞,以及印度尼西亞代表組成的循環基金委員會(Revolving Fund Committee),每年定期相約討論有關海洋油污的問題,三方可以對馬六甲海峽和新加坡海峽的漏油和清理工作,提出要求和提供支持。