高庭：從未持有駕照者無牌駕駛 須判監不能僅罰款 | 聯合早報

活動結束後找不到司機運送器材，沒有駕照的男子決定親自駕駛貨車，結果因超速駕駛而被交警逮着。男子上訴至高庭要求判罰款即可，但被判坐牢三週，以及未來一年半內不準持有各級駕照。

以大法官梅達順為首的三司指出，從未持有駕照的被告等於是“不合格的駕駛員”，可對其他無辜的公路使用者造成危害；如果不判這類被告坐牢，他們可能會選擇鋌而走險，並覺得若被逮着，只須支付罰款就了事。

高庭也為這類案件定下判刑指標，即首次無牌駕駛、從未持有駕照、沒有造成車禍和選擇認罪的被告，須面對兩週監刑和長達兩年不準持有各級駕照的判刑起點。法庭可以這個指標為基準，再按照個別案件的加重刑罰因素，來調整最終的刑罰。

被告謝明陽（譯音，27歲）早前在國家法院承認三項牴觸公路交通法令的控狀後被判坐牢四周，以及在一年半內不準持有各級駕照。謝明陽上訴至高庭，要求判罰款4500元即可。高庭三司今年4月審理他的上訴後，將謝明陽的監刑減至三週，並在本月發出書面判詞。

謝明陽是在2022年9月9日凌晨零時15分，在泛島快速公路朝往機場林蔭道方向的路段被逮着。根據判詞，經營活動籌辦生意的謝明陽於案發前的晚上，在新加坡美國人俱樂部辦活動。他原本安排好司機在活動結束後，將活動器材從俱樂部運送到供應商的公司，但司機臨時失蹤。

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謝明陽通過代表律師上訴時稱，他無牌駕駛的行為並未造成任何交通事故或損傷，這一點與其他同類案件不一樣，因此應判他罰款即可，無須坐牢。

三司：無牌駕駛難偵查 個人守法意識成關鍵

不過，三司不同意被告要求減刑的理由。三司指出，像謝明陽這類未持有過駕照的“不合格駕駛員”，完全沒有掌控車輛的基本技術，會對其他公路使用者造成風險。而且，無牌駕駛的罪行難以被偵查，往往是在發生車禍或當局展開執法行動時才被發現，因此個人願意遵守這項法律成了關鍵。

三司指出：“如果不判予監刑，沒有案底的被告可能會選擇鋌而走險，決定在公路上無牌駕駛，因為他們覺得就算被逮着，只須付款就能了事。”

三司考慮後，將首次犯下無牌駕駛罪行，以及選擇認罪的“不合格駕駛員”所須面對的指標性刑罰起點定為兩週監刑，以及吊牌長達兩年。

考慮到謝明陽犯案時的其他因素，例如他超速駕駛、所駕駛的是較重型車輛，以及他駕駛好一段距離才被逮着等，三司決定將其監刑調整至三週。由於控辯雙方沒有針對吊牌時長提出上訴，謝明陽現有的一年半吊牌處分維持不變。