湯東線第四階段開通首日 沿線居民搶先乘搭逛東部 | 聯合早報

湯申—東海岸地鐵線第四階段星期天（6月23日）正式通車，沿線居民紛紛迫不及待在早上乘搭地鐵到東部用餐和逛街，還有駕車者期待日後更常搭地鐵外出和上班。

湯東線全長43公里，分五個階段通車。隨着第四階段將列車開往東海岸一帶，從兀蘭北站至碧灣站沿線約有23萬5000户居民步行不到10分鐘就可到達地鐵站。

星期天啓用的七個地鐵站是丹戎禺、加東公園、丹戎加東、馬林百列、馬林台、實乞納，以及碧灣站。首班列車早上約6時12分，從碧灣站開往兀蘭方向。

民眾星期天（6月23日）在新啓用的碧灣站乘搭湯申—東海岸線地鐵。（李冠衞攝）

整條地鐵線上午運作順暢，吸引許多東部和其他沿線家庭、腳踏車騎士、健走團體，以及地鐵愛好者等前去乘搭，地鐵站人流不斷。

公眾蔡思敏（40歲，教育工作者）一家四口星期天步行約五分鐘到丹戎禺地鐵站，準備前往鄰近馬林百列站的百匯廣場吃早餐。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_22_690041) 蔡思敏平時會駕車外出，週末則與家人騎腳踏車到附近的快餐店用餐。她説，如今丹戎禺站開通，方便一家人探索更多東部的用餐地點，她也計劃減少用車，更頻繁地搭地鐵到烏節路等地方逛街。

“地鐵站也提供腳踏車停放處，對騎士來説很方便。”

住在丹戎禺地鐵站附近的退休夫婦林志順（78歲）和黃愛珍（71歲）幾乎每天前往馬林百列活動。林志順説，平常須搭兩趟巴士用約半小時才能到馬林百列，而駕車除了要付停車費，還擔心找不到停車位。

“我們現在搭地鐵只要10至15分鐘就能直達馬林百列，去世界城購物中心或歐南園地鐵站旁的新加坡中央醫院都很方便。”

韓凱爾文（37歲，建築業經理）住在湯東線春葉地鐵站附近，那段地鐵站2021年開通後，他就經常改搭地鐵上班，而不是駕車。“我們一家平時也很少去東部，現在地鐵開通後，我們會經常坐地鐵去看看，到東海岸公園也更容易。”

丹戎禺站站長陳宏偉（44歲）受訪時説，從新加坡體育城步行到該站只要約10至15分鐘，團隊已向體育場地鐵站了解相關的人潮管控和應急計劃。（李冠衞攝）

丹戎禺站站長陳宏偉（44歲）受訪時説，從新加坡體育城步行到該站只要約10至15分鐘，相信在大型演唱會等活動後會有部分觀眾選擇到丹戎禺站乘搭湯東線。

為此，陳宏偉和團隊已向體育場地鐵站了解相關的人潮管控和應急計劃，也會在大型活動當天部署更多人力應對可能出現的人潮。

馬林百列基層組織星期天帶領約100名居民從馬林百列健走到丹戎禺地鐵站，再搭地鐵返回。為慶祝地鐵開通，馬林百列站外也舉辦了嘉年華，熱鬧非凡。

新地鐵開通帶動沿線人潮，原本星期天休息的攤販李月香（50歲）也決定在開通首日營業。

李月香在馬林百列巴剎與熟食中心經營興隆熟食。她説，當天早上生意量比平時多兩成，一改以往週末較為冷清的情況。“工程屏障近期拆除之後，攤位除了能見度更高，周圍也更加通風。”