湯東線第四階段通車 沿線居民湧往東部用餐逛街 | 聯合早報
zaobao
湯申—東海岸地鐵線第四階段星期天（6月23日）正式通車，沿線居民迫不及待地乘搭地鐵到東部用餐和逛街，還有駕車者期待日後多搭地鐵外出和上班。
湯東線由SMRT經營，全長43公里，分五個階段通車。隨着第四階段將列車開往東海岸一帶，從兀蘭北站至碧灣站沿線約有23萬5000户居民步行不到10分鐘就可到達湯東線地鐵站。
公眾蔡思敏（40歲，教育工作者）一家四口星期天早上步行約五分鐘到丹戎禺地鐵站乘搭列車，前往馬林百列站附近的百匯廣場吃早餐。
她説，一家人希望通過新地鐵站，探索更多東部的用餐好去處，她也計劃減少用車，多乘地鐵前往烏節路等地。
星期天啓用的七個地鐵站為丹戎禺、加東公園、丹戎加東、馬林百列、馬林台、實乞納，以及碧灣站。（李冠衞攝）
退休夫婦林志順（78歲）和黃愛珍（71歲）平常須搭兩趟巴士，用約半小時才能到馬林百列，而駕車除了要付停車費，還擔心找不到停車位。
延伸閲讀
[湯東線第四階段通車 兀蘭居民相約東海岸野餐
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_24_690344)
[湯東線第四階段將通車 多5萬户家庭可10分鐘內步行乘搭
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_18_689085)
“現在搭地鐵到馬林百列只要10分鐘至15分鐘，去世界城購物中心或歐南園地鐵站旁的新加坡中央醫院都很方便。”
碧灣居民鍾偉民（53歲，待業）星期天與妻子乘坐從碧灣站出發的首趟列車。他認為，地鐵站有屏幕展示各個出入口關鍵地標的照片，對訪客更為便利。他的妻子在大世界地鐵站一帶工作，現在多了一種交通選項，可以減少搭德士的次數。
新加坡體育城每次舉辦大型活動，體育場地鐵站通常會迎來大批散場人潮。丹戎禺站站長陳宏偉（44歲）説，從體育城步行到地鐵站約10分鐘至15分鐘，相信部分人潮會分散到丹戎禺站乘搭湯東線。
為此，陳宏偉和團隊已向體育場地鐵站了解相關的人潮管控和應急計劃，也會在台灣歌手張惠妹下個月的演唱會等大型活動當天，部署更多人力應對可能出現的人潮。
丹戎禺站站長陳宏偉去年開始參與湯東線第四階段的設置工作。如今，他已準備好迎接來自新加坡體育城活動的人潮，特別是在演唱會之後。（李冠衞攝）
星期天啓用的七個地鐵站是丹戎禺、加東公園、丹戎加東、馬林百列、馬林台、實乞納，以及碧灣站。
地鐵站外辦嘉年華 馬林百列商聯會派現金券
馬林百列為慶祝新地鐵開通，在地鐵站外舉辦嘉年華。馬林百列商聯會也派發1000張價值3元的現金券，不到一小時就被民眾領取一空。
商聯會會長程文興受訪時説，商家等待地鐵建造約八年，現在苦盡甘來，商聯會希望通過現金券帶動地鐵周邊生意。現金券可用於馬林台和馬林百列兩家熟食中心，以及約160家商店和咖啡店。
據他觀察，星期天早上和中午鄰里商店和熟食中心客流量增加近兩成。
加東—如切商聯會主席黃鼎翔則相信，人流量穩定下來後，可能比之前多一兩倍，除了到新地鐵站尋覓美食的本地人，還會有外國旅客。
在馬林百列中路第84座熟食中心經營興隆熟食攤的小販李月香（50歲）原本星期天休息，但地鐵開通當天決定營業，生意量比平時多三成，一改以往週末較為冷清的情況。
馬林百列基層組織星期天帶領約100名居民從馬林百列健走到丹戎禺地鐵站，再搭地鐵返回。人力部長兼貿工部第二部長陳詩龍醫生（前排白衣者）與居民一起在丹戎禺地鐵站乘坐地鐵。（李冠衞攝）
人力部長兼貿工部第二部長、馬林百列集選區議員陳詩龍醫生受訪時説，居民對湯東線第四階段的反饋十分正面，他於星期六（22日）家訪時所遇到的居民都已搶先在開放日參觀新地鐵站。
陳詩龍希望，在地鐵線的連接下，可以拉近沿線不同社區的關係，居民也能互相分享最好的用餐和消閒地點的資訊。
負責兀蘭區的三巴旺集選區議員佳馥梅認為，新地鐵站更方便兀蘭居民到東部上班和前去東海岸公園海灘等休閒場地。雖然路程稍遠，但對湯東線首站兀蘭北的居民來説，會較容易找到座位。