馬國副部長劉鎮東:柔新經濟特區可成為新馬互補互利市場 | 聯合早報
zaobao
馬來西亞投資、貿易及工業部副部長劉鎮東認為,馬國和新加坡有望創造新合作模式,將柔佛—新加坡經濟特區打造成共同市場,實現互補互利。
他認為兩國應在新柔長堤所奠定的基礎上,開通更多的連接管道、推進無障礙通關,為企業及人員帶來便利。
劉鎮東在吉隆坡貿工部辦公室接受《聯合早報》訪問時説,新柔長堤對新馬兩國意義重大,除了開啓了柔佛的海運貿易,也將新加坡與歐亞大陸相連。
他也認為,隨着新馬合作發展柔新經濟特區,兩國首先必須在通關方面做到無縫銜接。
“目前,馬新之間每天最多有約50萬人次通關,如果我們能為這些頻密通關的人員提供便利,例如使用統一的QR碼通關,很多問題將迎刃而解。”
延伸閲讀
[新柔長堤一公里 國事家事一世紀
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_25_688168)
[新馬文學中的長堤
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_26_689666)
劉鎮東也是柔佛州依斯干達布蒂裏區國會議員。他説,目前人們主要通過新柔長堤和新馬第二通道往返新馬,2026年底新柔地鐵系統(RTS)通車後,人們將有多一個交通選項。
“我之前已建議開通柔佛州公主港、森林城市和巴西古當到新加坡的渡輪服務。有人也提議興建貨運橋,或建設第二個RTS項目。總的來説,兩國之間若能增設多幾個連接途徑,將有利於柔新經濟特區的發展。”
今年1月11日,新馬兩國領袖就設立柔新經濟特區簽署諒解備忘錄,預計今年底將簽署合作協議。根據諒解備忘錄,新加坡和柔佛將致力於讓跨境貨物流通更無縫與快捷,並允許專業人士、經理、高管和技術人員等的自由流動,為投資和業務提供支持。
劉鎮東坦言,推廣柔新經濟特區的挑戰不少,首先政策制定者必須改變舊思維,新馬才能建立合作的互信。
“很多人還是認為馬新之間是競爭關係,雙方都必須提防彼此。不過,兩國領袖必須有思考高度,認清當前的經濟格局及合作的必要性。”
劉鎮東認為,柔新經濟特區的設立,將為兩國帶來長遠的經濟利益,並促進社會穩定。
他舉例,目前馬國面對薪資偏低的問題,新加坡則有土地不足的侷限。“如果部分新加坡企業可在新山運作,受僱於這些企業的馬國公民將可獲得更高的薪資。此外,新山也能成為新加坡的腹地,舒緩新加坡的住房及人口擁擠問題。”
他也認為,新馬可通過在柔新經濟特區的合作,共同打造具韌性的供應鏈,以面對未來更復雜的國際環境。“這是一次劃時代的合作,如果柔新經濟特區取得成功,甚至可成為其他地區的典範。”