李強:中國新興產業崛起根植於自身獨特優勢 | 聯合早報
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中國總理李強為中國電動汽車等新興產業的發展辯護,強調中國這些產業的快速崛起,根植於自身獨特的比較優勢。他也指出,中國生產這些產品,豐富了國際市場的供應,緩解了世界通脹壓力,為全球應對氣候變化做出積極貢獻。
李強星期二(6月25日)在世界經濟論壇新領軍者年會上解釋,中國在發展新興產業上的優勢包括具有14億多人口的超大規模市場、完備的產業配套體系、豐富的人力人才資源,以及多樣化的應用場景等。
他説,中國消費者對新技術接受度較高,也為企業創新和產品迭代搭建了一個寬廣的舞台。
“規模經濟效益的持續顯現,能夠有效地攤薄企業的創新成本,也能夠容納更多不同的技術路線、商業模式在中國競相成長,這就是中國新興產業具有較強競爭力的真正根源所在。”
中國在電動汽車、鋰電池、光伏等新興產業的快速發展,引發“產能過剩”爭議。過去幾個月,美國官員不斷對中國工業產能過剩問題提出警告,認為中國政府在電動汽車等領域給予企業大量補貼,對其他國家企業構成不公平競爭。
延伸閲讀
[特稿:中國快步發展電動車 市場卻在“減速”
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_08_674911)
美國5月中旬宣佈對中國電動汽車加徵100%關税;歐盟本月也決定,從7月4日起對中國電動汽車徵收臨時反補貼關税。加拿大星期一(6月24日)緊跟美國和歐盟腳步,考慮對中國電動汽車加徵關税,併為此啓動為期30天的諮詢。
中國官方則在不同場合駁斥關於產能過剩的指責,並否認中國在新能源領域的優勢來自於補貼。
李強星期二也向來自近80個國家和地區的約1600名與會者強調,中國新興產業的快速崛起是順應綠色發展的大趨勢,並形容中國“致力於做應對氣候變化的行動派”。
他説:“中國生產的先進電動汽車、鋰電池,光伏產品等,首先是保障了我們國內的需求,同時也豐富了國際市場的供應,緩解了世界通脹壓力,為全球應對氣候變化做出了我們中國的積極貢獻。”
在疫後增長放緩的背景下,電動汽車等新興產業,是中國經濟難得的亮點。李強指出,新產業、新動能快速成長,有力地支撐了中國經濟持續健康的發展。
他信心喊話説,中國今年第一季取得5.3%增長,實現了良好開局,第二季有望穩中向好,“我們有信心、有能力實現全年5%左右的經濟增長目標”。
在約20分鐘的演講中,李強也重申開放市場、吸引外資、擁抱國際合作的立場,並不點名批評美國針對中國實施的“脱鈎斷鏈”和“小院高牆”政策。
他説,經濟增速放緩,世界經濟的蛋糕不再那麼容易做大,基於存量的你爭我奪,在一定程度上導致了一些地方逆全球化抬頭、地緣衝突加劇。
李強説:“各國如果只考慮自身利益最大化,不顧及他人利益,甚至不惜開歷史倒車,搞脱鈎斷鏈、小院高牆,只會抬高全社會、全球的經濟運行成本,割裂各地區之間的經濟聯繫,激化矛盾和紛爭,把世界各國拖入到爭搶蛋糕,而且是蛋糕越爭越小的惡性循環之中。”
在問答環節回應主持人、世界經濟論壇創始人施瓦布關於中國創新科技未來發展思路時,李強也提到,要發展新科技和新產業,得充分發揮市場力量。
站在政府的角度,他説:“最關鍵的就是要營造好一個良好的創新創業環境,能夠激發全社會的活力,支持更多的新模式、新產業健康發展。”