李強：中國新興產業崛起根植於自身獨特優勢 | 聯合早報

中國總理李強為中國電動汽車等新興產業的發展辯護，強調中國這些產業的快速崛起，根植於自身獨特的比較優勢。他也指出，中國生產這些產品，豐富了國際市場的供應，緩解了世界通脹壓力，為全球應對氣候變化做出積極貢獻。

李強星期二（6月25日）在世界經濟論壇新領軍者年會上解釋，中國在發展新興產業上的優勢包括具有14億多人口的超大規模市場、完備的產業配套體系、豐富的人力人才資源，以及多樣化的應用場景等。

他説，中國消費者對新技術接受度較高，也為企業創新和產品迭代搭建了一個寬廣的舞台。

“規模經濟效益的持續顯現，能夠有效地攤薄企業的創新成本，也能夠容納更多不同的技術路線、商業模式在中國競相成長，這就是中國新興產業具有較強競爭力的真正根源所在。”

中國在電動汽車、鋰電池、光伏等新興產業的快速發展，引發“產能過剩”爭議。過去幾個月，美國官員不斷對中國工業產能過剩問題提出警告，認為中國政府在電動汽車等領域給予企業大量補貼，對其他國家企業構成不公平競爭。

延伸閲讀

[特稿：中國快步發展電動車 市場卻在“減速”

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_04_08_674911) 美國5月中旬宣佈對中國電動汽車加徵100%關税；歐盟本月也決定，從7月4日起對中國電動汽車徵收臨時反補貼關税。加拿大星期一（6月24日）緊跟美國和歐盟腳步，考慮對中國電動汽車加徵關税，併為此啓動為期30天的諮詢。

中國官方則在不同場合駁斥關於產能過剩的指責，並否認中國在新能源領域的優勢來自於補貼。

李強星期二也向來自近80個國家和地區的約1600名與會者強調，中國新興產業的快速崛起是順應綠色發展的大趨勢，並形容中國“致力於做應對氣候變化的行動派”。

他説：“中國生產的先進電動汽車、鋰電池，光伏產品等，首先是保障了我們國內的需求，同時也豐富了國際市場的供應，緩解了世界通脹壓力，為全球應對氣候變化做出了我們中國的積極貢獻。”

在疫後增長放緩的背景下，電動汽車等新興產業，是中國經濟難得的亮點。李強指出，新產業、新動能快速成長，有力地支撐了中國經濟持續健康的發展。

他信心喊話説，中國今年第一季取得5.3%增長，實現了良好開局，第二季有望穩中向好，“我們有信心、有能力實現全年5%左右的經濟增長目標”。

在約20分鐘的演講中，李強也重申開放市場、吸引外資、擁抱國際合作的立場，並不點名批評美國針對中國實施的“脱鈎斷鏈”和“小院高牆”政策。

他説，經濟增速放緩，世界經濟的蛋糕不再那麼容易做大，基於存量的你爭我奪，在一定程度上導致了一些地方逆全球化抬頭、地緣衝突加劇。

李強説：“各國如果只考慮自身利益最大化，不顧及他人利益，甚至不惜開歷史倒車，搞脱鈎斷鏈、小院高牆，只會抬高全社會、全球的經濟運行成本，割裂各地區之間的經濟聯繫，激化矛盾和紛爭，把世界各國拖入到爭搶蛋糕，而且是蛋糕越爭越小的惡性循環之中。”

在問答環節回應主持人、世界經濟論壇創始人施瓦布關於中國創新科技未來發展思路時，李強也提到，要發展新科技和新產業，得充分發揮市場力量。

站在政府的角度，他説：“最關鍵的就是要營造好一個良好的創新創業環境，能夠激發全社會的活力，支持更多的新模式、新產業健康發展。”