中國氣候特使劉振民：“電動車加税”對全球氣候變化合作不利 | 聯合早報

中國氣候變化事務特使劉振民星期二（6月25日）説，希望美方能夠認識到，單方面的對中國新能源車加徵關税措施對全球氣候變化是不利的。如果這個問題介入，整個多邊氣候變化合作就會完全垮掉。

根據澎湃新聞報道，世界經濟論壇第十五屆新領軍者年會（又稱“夏季達沃斯論壇”）當天在遼寧大連開幕。劉振民在一場名為“在充滿競爭的世界格局中發揮氣候領導力”的專題會議中説，“過去一年，中美在積極推動雙邊氣候合作。”

去年11月，中美在兩國元首會晤前夕發佈了《陽光之鄉聲明》，宣佈重啓氣候工作組，共同承諾加速用綠色能源替代化石燃料。但在合作應對氣候變化的同時，美國今年5月14日宣佈將對華電動汽車關税從25%提至100%。

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對於中美在新能源產業領域的貿易摩擦是否會影響雙邊氣候對話的進程的問題，劉振民回答説，美國同事和他説，他們會把這個問題（美國政府對中國新能源車加徵關税）看作一個雙邊貿易問題。中方也並不希望美國把這個問題引進到多邊氣候變化談判當中去。如果該問題介入，那麼整個多邊氣候變化合作就會完全垮掉。

劉振民還説：“希望美方能夠認識到這種單方面的措施對全球氣候變化是不利的，也希望美方認識到這樣的問題只能通過雙邊談判解決。”談到氣候合作的前景，劉振民坦言：“明年地緣政治局勢或將更緊張。”

劉振民還在此次會議上提到“產能過剩”的問題，他説，“我只能聽到美歐國家在談論產能過剩，但放眼世界其他地區和聯合國在內的國際組織，不存在產能過剩問題，因為全球對可再生能源技術有巨大的需求。”

劉振民説，這就是為什麼中方需要繼續鼓勵和支持新能源企業生產更多產品。中國製造業在電動汽車、電池、太陽能和風能設備方面處於領先地位，這也（在國際範圍內）降低了相關產品的價格，這樣的行動應該得到讚賞。

劉振民還提到今年5月中美召開的氣候工作會議，他説，中美氣候特使的初次會晤取得成功，並不代表雙方的談判有巨大突破，而是雙方旨在向國際社會展示出兩國真誠合作，努力推動氣候合作向前的意願。

中美“21世紀20年代強化氣候行動工作組”會議今年5月8日至9日在美國華盛頓召開。會議由劉振民和美國總統國際氣候政策高級顧問約翰·波德斯塔共同主持。這也是中美新任氣候特使上任以來的首次正式會議。