週三美市盤前小幅走高 重點談全球快遞巨頭聯邦快遞季度業績 | 聯合早報

星期三（6月26日）重點：

• 美國華爾街股市主要股指期貨星期三（6月26日）小幅走高。在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨微升2.90點或0.05％，報5472.20點；納斯達克100指數期貨起30.30點或0.15％，報19736.50點；道瓊斯指數期貨則退低33.50點，報39078.70點。
• 在晶片巨頭英偉達（Nvidia）和其他科技股強勢的提振下，納斯達克指數星期二（25日）上漲。除了科技股之外，其他股票則普遍走低，因為投資者都在等待着星期五（28日）公佈的美國5月份個人消費支出價格指數。
• 標準與普爾500指數隔夜上升21.43點，閉市報5469.30點。重量級的道瓊斯指數跌299.05點，閉市報39112.16點。以科技股為主的納斯達克100指數升高1.19％或231.53點，以19706.15點收市。
• 美國股市星期二的交易一般，交易所的總成交量是100億1000萬股，比過去20天的119億股平均成交量少。

盤前交易重點：

• 電動車製造商Rivian Automotive的股價在星期三晚上盤前飆升35.20％，截稿時報16.17美元。大眾汽車（Volkswagen）剛宣佈要在Rivian Automotive投資10億美元，而且之後還會根據協議條款追加投資40億美元。兩家公司聯合發佈聲明説，他們將組建一家合資企業，“創建下一代電動架構和一流的軟件技術”。Rivian Automotive首席執行官斯卡林格（RJ Scaringe）也説，這次合作將“確保我們擁有實現大幅增長所需要的資本”。
• 快餐連鎖店Chipotle Mexican Grill的股價在星期三盤前下跌0.61％，截稿時報65.26美元。該公司的每一股分拆為50股的計劃在星期二股市交易結束後生效。這是該股在紐約證券交易所上市20多年來，首次分拆股票。
• 美光科技（Micron Technology）的股價在星期三盤前上漲3.32％，截稿時報145.80美元。該晶片製造商預計在星期三收盤後發佈第三財季業績報告。在個人電腦和智能手機需求不斷增長，以及與人工智能相關的需求激增的帶動下，華爾街分析師預計，美光科技調整後每股盈利會是0.48美元，營業額應該有66億7000萬美元。
• 星期三下文我們來看看快遞巨頭聯邦快遞（FedEx Corporation）的最新季度業績。星期三盤前該股起14.49％，截稿時報293.54美元。
• 盤前活躍股按序：Rivian Automotive、英偉達、Lucid Group、美光科技，以及特斯拉（Tesla）。截稿時，除了特斯拉股價下跌之外，其他四隻活躍股的股價全部上升。

聯邦快遞堅定地落實40億美元的成本削減目標，甚至還預計在整合空中和地面服務的當兒，為集團再節省另外的20億美元。（彭博社）

聯邦快遞（FedEx Corporation）（紐約證券交易所代碼：FDX）

在全球大規模成本削減措施奏效後，快遞巨頭聯邦快遞星期二發佈的季度業績超出市場預期，帶動該集團股價盤後飆升將近14％。

根據聯邦快遞截至今年5月底的第四財季業績報告，集團季度營業額從去年同期的219億美元，增加至221億1000萬美元。不過，集團淨利14億7000萬美元，即每股淨利5.94美元，比去年同期的15億4000萬美元，即每股淨利6.05美元稍微遜色。在剔除特殊項目後，集團調整後的每股盈利是5.41美元。

市場分析公司LSEG之前收集到的分析師預測，營業額為220億7000萬美元，每股盈利5.35美元。以這個業績上下線指標來看，聯邦快遞的業績表現超出市場預期。

聯邦快遞業績報告也顯示，它在2024財年的資本支出52億美元，比2023財年的62億美元下降16％，也比集團高管們在去年做出的57億美元預測少許多。

公司首席客户官卡雷爾（Brie Carere）在業績報告線上發佈會上也預計，在電子商務和低庫存水平的推動下，當前的2025財年營業額增長率將會是在低至中個位數同比增長的區域。

另外，它的首席執行官蘇布拉馬尼亞姆（Raj Subramaniam）也説：“‘DRIVE’會繼續改變聯邦快遞的工作方式。它已經讓我們在2024財年實現削減18億美元結構性成本的目標。”

蘇布拉馬尼亞姆強調，集團不僅堅定地落實40億美元的成本削減目標，甚至還預計在整合空中和地面服務之際，為集團再節省另外的20億美元。

（注：“DRIVE”是聯邦快遞實施的轉型計劃，主要是削減成本以及整合業務。）

目前在Tipranks的15名分析師中，有11名給予聯邦快遞股“買進”評級，三名給出“持守”評級，一名給了“賣出”評級，一年期限平均目標價是301.85美元。