跨越馬泰老中 亞細安特快列車雙向發車 | 聯合早報
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(八打靈再也綜合訊)跨越馬來西亞、泰國、老撾和中國的亞細安特快列車正式雙向發車,馬國希望以此開闢全新的貿易路線,加強與中國和亞細安國家之間的互聯互通。
馬來亞鐵道公司(KTMB)推出的亞細安特快列車(ASEAN Express)星期四(6月27日)啓動雙向通車,馬國和中國同步為首趟列車舉行發車儀式,並進行現場連線。
亞細安特快列車的路線為馬國經濟最發達的雪蘭莪州、泰國首都曼谷、老撾首都萬象,以及中國重要中心城市之一的重慶。首趟從雪州雙溪威站出發的貨運列車,載着48個標準集裝箱的農產品、食品和生活用品開往中國;從重慶江津小南埡站出發的列車載着40個標準集裝箱的化工原料開往馬國。
馬國交通部長陸兆福當天為列車主持揮旗禮時説,亞細安特快列車與一帶一路倡議的目標一致,即促進區域經濟融合及強化物流供應鏈。
他指出,亞細安特快列車通過內陸港口通關,從馬國運貨到中國重慶僅需九天,比起海運所需的14天至21天來得短,也可減少20%的運輸成本。“運輸時間縮短將為企業開拓新市場,尤其是農業領域。”
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馬來西亞交通部長陸兆福(手拿青旗者)星期四(6月27日)為首趟從馬國雪蘭莪州開往中國重慶的亞細安特快列車主持揮旗禮。(馬新社)
陸兆福説,根據初步估計,共有約2萬個中國和亞細安市場的貨櫃將通過鐵路運輸。他認為,馬國與中國、泰國和老撾的鐵路機構合作,不僅能促進貨運流通,推動經濟增長,也可加強亞細安國家之間的貿易關係。
馬來亞鐵道公司發文告説,目前亞細安特快列車每星期有兩趟,公司計劃逐步增加班次至每日一趟。
據新華社報道,當天的列車是西部陸海新通道首趟跨越中老泰馬四國,並全程採用鐵路運輸雙向對開的國際貨運班列,也是西部陸海新通道自2023年12月中老泰班列開行後的進一步延伸和探索。
中國總理李強上星期訪問馬國時表明,中方願和馬方推進大型項目建設,包括研究讓東海岸鐵路計劃(簡稱東鐵)與中國老撾鐵路,以及中國泰國鐵路相連通,讓泛亞鐵路中心從構想成為現實。
對此,陸兆福星期四向媒體透露,李強已同意東鐵銜接至泰國、老撾,以及中國昆明的計劃。
陸兆福説:“馬來西亞已開始與泰國接觸,以便東鐵日後可銜接泰國國家鐵路公司的鐵路網。目前,有關鐵路大多數為單軌,且還未電動化。”