跨越馬泰老中 亞細安特快列車雙向發車 | 聯合早報

（八打靈再也綜合訊）跨越馬來西亞、泰國、老撾和中國的亞細安特快列車正式雙向發車，馬國希望以此開闢全新的貿易路線，加強與中國和亞細安國家之間的互聯互通。

馬來亞鐵道公司（KTMB）推出的亞細安特快列車（ASEAN Express）星期四（6月27日）啓動雙向通車，馬國和中國同步為首趟列車舉行發車儀式，並進行現場連線。

亞細安特快列車的路線為馬國經濟最發達的雪蘭莪州、泰國首都曼谷、老撾首都萬象，以及中國重要中心城市之一的重慶。首趟從雪州雙溪威站出發的貨運列車，載着48個標準集裝箱的農產品、食品和生活用品開往中國；從重慶江津小南埡站出發的列車載着40個標準集裝箱的化工原料開往馬國。

馬國交通部長陸兆福當天為列車主持揮旗禮時説，亞細安特快列車與一帶一路倡議的目標一致，即促進區域經濟融合及強化物流供應鏈。

他指出，亞細安特快列車通過內陸港口通關，從馬國運貨到中國重慶僅需九天，比起海運所需的14天至21天來得短，也可減少20％的運輸成本。“運輸時間縮短將為企業開拓新市場，尤其是農業領域。”

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陸兆福説，根據初步估計，共有約2萬個中國和亞細安市場的貨櫃將通過鐵路運輸。他認為，馬國與中國、泰國和老撾的鐵路機構合作，不僅能促進貨運流通，推動經濟增長，也可加強亞細安國家之間的貿易關係。

馬來亞鐵道公司發文告説，目前亞細安特快列車每星期有兩趟，公司計劃逐步增加班次至每日一趟。

據新華社報道，當天的列車是西部陸海新通道首趟跨越中老泰馬四國，並全程採用鐵路運輸雙向對開的國際貨運班列，也是西部陸海新通道自2023年12月中老泰班列開行後的進一步延伸和探索。

中國總理李強上星期訪問馬國時表明，中方願和馬方推進大型項目建設，包括研究讓東海岸鐵路計劃（簡稱東鐵）與中國老撾鐵路，以及中國泰國鐵路相連通，讓泛亞鐵路中心從構想成為現實。

對此，陸兆福星期四向媒體透露，李強已同意東鐵銜接至泰國、老撾，以及中國昆明的計劃。

陸兆福説：“馬來西亞已開始與泰國接觸，以便東鐵日後可銜接泰國國家鐵路公司的鐵路網。目前，有關鐵路大多數為單軌，且還未電動化。”