東海岸公園油污清理工作進入第二階段 料需幾個月完成 | 聯合早報
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東海岸公園新一階段油污清理工作本週開展,清理人員着重清除粘附在巖堤、防浪堤和殘留沙裏的油漬,清理工作預計需要幾個月完成。
國家環境局星期五(6月28日)發文告説,第二階段油污清理工作更復雜。由於有些受影響區域,如巖堤不容易進入、表面不平整,並且可能非常濕滑,經過訓練的人員須要使用更多專用資源和設備,例如利用淺水船(shallow-draft craft)、消防泵(Fifi pump)、圍油欄和高壓清洗裝置展開清理工作。
當局將採取額外預防措施限制油污進一步滲漏,以免油污再次污染海岸線和海灘,並對生物多樣性造成影響。這階段的清理工作完成後,在確定情況安全下,東海岸海灘受影響公共區域將逐步重開。
船隻碰撞引發漏油事故6月14日發生,環境局星期五安排媒體到東海岸公園,觀察下一階段的清理工作。
環境局公共環境清潔管理署高級助理署長法魯克受訪時説,東海岸公園本週開始進行第二階段清理工作,清理人員將系統性地清理東海岸的不同區域。
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“我們正逐個區域進行清理,以確保各別區域的清理工作妥善完成,因為我們不希望任何油污重新流動影響到其他區域。”
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據《聯合早報》記者觀察,東海岸公園B區已經開始第二階段的清理工作,清潔隊伍星期五在一艘淺水船上,使用高壓水槍不斷沖洗巖堤牆面和縫隙,而巖堤靠近沙灘處則設有吸油圍欄,以吸納漂浮在水面上的油污。
法魯克説,淺水船上安裝了高壓和低壓兩種清洗裝置,高壓清洗裝置主要是沖洗頑固油漬,低壓裝置則可以用來將埋藏沙裏的油漬衝出來。
清理工作受現場多個因素影響
“清理作業的挑戰在於,除了要清除表面的油漬外,我們還必須確保這些油漬不會流到別處,我們會通過吸油圍欄回收這些油漬。我們的清理工作也取決於當時的潮汐、天氣和水流情況,因此我們一天能清理的時間也有限。”
文告指出,清理作業受現場多個因素影響,如風向、水流、漲潮和退潮,以及生物多樣性的情況等,各別受影響地區的清潔作業條件也會因這些因素有所差異。由於一些區域相連互通,因此,清理一個地點時流出的油污,可能會流向另一個地點再次造成污染。這類清潔工作通常需要數月才能完成。
至於安全方面,承包商會評估現場條件、工作性質和風險,然後再決定為清潔人員配備哪種個人防護裝備。那些與油污有更多直接接觸,例如清除與更換吸油圍欄、進行沖洗作業的工人,或需要保護性更好的個人防護裝備。