中國秘魯完成自貿協定升級談判 習近平：盼錢凱港成為中拉陸海新通道 | 聯合早報

（北京綜合訊）中國和南美洲國家秘魯宣佈實質性完成自由貿易協定升級談判，中國國家主席習近平説，要確保中國在秘魯投資建設的錢凱港如期完工，成為中國與拉丁美洲之間的陸海新通道。

綜合路透社、美國之音與中國外交部網站消息，習近平星期五（6月28日）在北京人民大會堂與到訪的秘魯總統博魯阿爾特舉行會談時發表上述講話。雙方會後也宣佈實質性完成自由貿易協定升級談判。

中國和秘魯在2009年簽署自由貿易協定，這幫助了秘魯提高出口。中國目前是秘魯的最大投資國，也是秘魯銅出口的最大市場。秘魯是世界第三大銅生產國。

中國國有航運巨頭中遠海運斥資13億美元（17.63億新元）在秘魯建設的錢凱港港口項目，則被視為中美兩國在拉丁美洲爭奪貿易主導權的體現。

習近平在和博魯阿爾特的會談中説，中秘雙方要統籌推進礦產、能源、製造業、農業等領域合作，拓展新能源、數字經濟、人工智能、數字醫療等新興領域合作。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_27_690972) 習近平歡迎更多秘魯優質產品進入中國市場，並希望秘方為中國企業赴該國投資和長期合作提供良好法律和政策環境。他説，雙方要共同努力，確保錢凱港如期建成，成為中國和拉美之間的陸海新通道，使“錢凱到上海”真正成為一條促進中秘共同發展的繁榮之路。

秘魯政府今年3月曾以“行政錯誤”為由要求取消中遠海運在錢凱港的獨家運營權，但在博魯阿爾特此次訪華前撤銷了訴訟。

錢凱港位於秘魯首都利馬以北約80公里處，瀕臨太平洋，一年可應付的總吞吐量為100萬個標準箱，預計在今年11月建成後，直達中國的海上航線將比傳統經美國西海岸港口的航線節省約10天航程。

中國國有航運巨頭中遠海運在秘魯投資13億美元（17.63億新元）建設中的錢凱港。此圖攝於2023年8月22日。（路透社）

錢凱港的建設引發了美國的高度關注。美國南方司令部司令理查森曾在今年5月警告，中國可能將港口用於軍事用途，而且中企經營會使得中國“易於開採當地資源”，對美國地區利益構成“重大風險”。《華爾街日報》6月13日則指錢凱港竣工後將成為南美通向亞洲的門户，促進中國與秘魯、巴西等地區國家的貿易，這可能挑戰美國在這個資源豐富的“後院”的影響力。

但秘魯外長岡薩雷斯今年3月與美國國務卿布林肯會晤時堅決反駁相關威脅論，並呼籲美國加大對秘魯的投資。

錢凱港預計在今年11月建成後，直達中國的海上航線將比傳統經美國西海岸港口的航線節省約10天航程。圖為建設中的錢凱港，攝於2023年8月22日。（路透社）

習近平和博魯阿爾特會談後共同見證簽署兩國政府《2024年至2029年共同行動計劃》以及經貿合作、數字經濟、科技創新、檢驗檢疫、新聞媒體等領域多項雙邊合作文件，包括秘魯葡萄對華出口協議，以及成立秘中商業理事會的諒解備忘錄。

博魯阿爾特也在一份由其辦公室發出的聲明中説，中國對採礦、基礎設施和能源等秘魯關鍵經濟領域的興趣，是國家發展計劃的基礎，而正在進行的投資是就業的來源和對進步的承諾。

博魯阿爾特6月25日抵達深圳，開啓為期五天的訪華之行。她在深圳、上海期間與華為、比亞迪等多家公司高管會面。她在北京時也會見了中國總理李強、全國人大常委會委員長趙樂際。

習近平今年11月預計將出席在秘魯舉行的亞太經合組織峯會，期間也將與博魯阿爾特共同主持錢凱港的竣工儀式。