軍工企宣傳片顯示 中國或已裝備新隱身戰機 | 聯合早報

中國瀋陽飛機工業集團上週發佈一則宣傳片，在片尾展示了一款編號為J31-B隱身戰機的電腦生成圖，並配上“從陸基到海基”的字樣。

有軍事專家分析，J-31B編號的出現意味着距離解放軍裝備該機型為期不遠；但也有分析認為，不排除這僅僅是沈飛集團展示對新一代艦載機志在必得的決心。

沈飛集團微信公眾號上週六（6月29日）發佈一則宣傳片，紀念建廠73週年。紀錄片在末尾以電腦生成圖的方式，依次列出集團研製過的戰機型號，包括殲-11、殲-15，以及編號為J-31B、停泊在航母上的“鶻鷹”隱身戰機。

同時，視頻配文“從一代到五代”“從陸基到海基”，暗示沈飛集團已能夠研發生產目前最先進的第五代戰機，而“鶻鷹”已被選定為中國航母的新型艦載戰機。

“鶻鷹”在2014年珠海航展首次公開亮相，廠家編號FC-31，是繼殲-20後第二款亮相的中國隱身戰機。

延伸閲讀

[福建艦完成首次海試 學者：動力系統合格，但還需檢測

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_09_681180) 中國空軍專家傅前哨接受《聯合早報》採訪時説，新型裝備的廠家編號與正式編號通常會有所不同，從FC-31到J-31B，表明中國軍方已經賦予“鶻鷹”正式編號，“相當於‘鶻鷹’有了正式户口，有資格參軍入伍了”。

傅前哨指出，軍工企業並沒有賦予戰機“殲”系列編號的權限，而J-31B明顯為殲-31B的英文縮寫。

中國央視新聞2014年報道，FC-31主要面向出口，並據此開發艦載機型號。FC-31此後歷經多次重要改進，包括改進氣動外形、更新航電系統、換用中國國產發動機等。

中國第三艘航空母艦“福建號”2022年6月下水後，隔月便有首張據傳為新型隱身艦載機的高分辨率照片流出。照片顯示，飛機採用了灰色戰術塗裝，垂尾塗有類似殲-15艦載機特有的飛鯊圖案。由於飛機垂尾編號為350003，輿論推測中國新型艦載機編號為J-35。

今年3月兩會（全國人大、政協年會）期間，海軍政委袁華智在回答相關提問時稱，“J-35現在還沒有定型，但我們不會虛張聲勢”。

香港《文匯報》3月根據中航工業資料披露了J-35部分參數，包括正面最小雷達反射截面積僅為0.01平方米，裝備氮化鎵有源相控陣雷達、光電分佈式孔徑系統、被動式紅外探測系統等；最大起飛重量、最大飛行速度、作戰半徑均超越美國F-35隱身戰機。

傅前哨認為，雖然官方尚未就J-31B與J-35的關係作出説明，但兩者肯定都基於FC-31發展而來，且海軍與空軍都有望裝備，在未來與殲-20組成中國的五代機組合。此外，出口型也會有自己的編號。

今年1月，巴基斯坦空軍參謀長西德胡（Zaheer Sidhu）在新型裝備入役儀式上宣佈，正在推進採購中國J-31戰機的談判，“它將很快成為巴基斯坦空軍的一部分”。

今年2月，J-31戰機在沙特舉行的2024世界防務展備受關注，被視為與美國F-35戰機爭奪中東市場的利器。美國媒體分析，中東目前只有以色列裝備有F-35，其他中東國家如要有五代機與之抗衡，只有中國最具可能提供。

但台灣軍事專家亓樂義接受《聯合早報》採訪時分析，中國大陸軍工企業之間的競爭日趨激烈，近年來成都飛機工業集團憑藉殲-20和殲-10力壓沈飛集團，不排除沈飛集團此次公佈J-31B的編號，只是為了展現對新一代艦載機志在必得的信心。

亓樂義強調，雖然J-31B在性能上力求追趕甚至超越F-35，但後者真正的威力在於其在體系化作戰當中的節點性作用；在未來戰爭的體系化對抗裏，飛機之間傳統性能指標的對比並不具備實質性意義。