擁車證成價趨穩 各組別變化不超過1500元 | 聯合早報
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擁車證成價趨穩,各組別最新一輪的成價變化都不超過1500元。大型及豪華車組跌幅最大,報10萬零901元。
7月第一輪擁車證公開投標活動星期三(7月3日)下午結束,大型及豪華車組(B組)成價回落1433元(1.40%)。
一般用於註冊B組汽車的公開組(E組)成價則在連續兩輪下降後,上漲889元(0.89%),報10萬零889元。應對大眾市場需求的中小型汽車組(A組)成價進一步增加112元(0.12%),報9萬1001元。
貨車和巴士組(C組)成價增加101元(0.14%),報7萬零1元。電單車組(D組)減少102元(1.13%),報8900元。
沃爾沃汽車代理商Wearnes Automotive董事總經理蔡素芳受訪時説,這幾輪擁車證成價穩定,如果沒有太多私召車業者投標,相信會繼續保持在這個水平。
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蔡素芳認為,許多車商在上個月第二輪投標活動後收集的大型及豪華車訂單,都已使用E組擁車證註冊,使本輪B組擁車證需求略跌,投標量從上一輪的1046張減少至896張。
她説,E組成價略升可能是因為一些車商正在填補該組擁車證存貨,留給7月第二輪投標活動之後用。
本月第二輪與下個月第一輪投標活動相隔三個星期,意味着車商有多一週的時間收集新訂單。
業者:擁車證成價接下來或逐漸回升
平行進口商CarTimes首席運營官呂傑明認為,目前汽車市場需求仍然強勁,從而維持現有的擁車證價位。如今學校假期結束後人們的注意力回到買車上,加上下半年買氣一般更好,因此擁車證成價接下來有可能逐漸回升。
呂傑明也説,擁車證價格維持高位意味着一些汽車製造商會更努力確保車款屬於A組,這對於電動車來説更容易達成,導致A組車款增加並有可能推高成價。“我們已經看到A組和B組成價差距開始縮小。”
A組和B組去年7月成價相差2萬多元,本輪相差不到1萬元。
近期,電動車巨頭特斯拉和比亞迪都在本地推出屬於A組的新車型,其中特斯拉新款Model 3電動車是該品牌最便宜的車型,比亞迪則新增最大功率為100千瓦的新款海豹(Seal)電動車。
陸路交通管理局7月將宣佈今年8月至10月的擁車證配額。蔡素芳説,如果配額維持同樣的水平,成價不太可能出現大幅波動。