擁車證成價趨穩 各組別變化不超過1500元 | 聯合早報

擁車證成價趨穩，各組別最新一輪的成價變化都不超過1500元。大型及豪華車組跌幅最大，報10萬零901元。

7月第一輪擁車證公開投標活動星期三（7月3日）下午結束，大型及豪華車組（B組）成價回落1433元（1.40％）。

一般用於註冊B組汽車的公開組（E組）成價則在連續兩輪下降後，上漲889元（0.89％），報10萬零889元。應對大眾市場需求的中小型汽車組（A組）成價進一步增加112元（0.12％），報9萬1001元。

貨車和巴士組（C組）成價增加101元（0.14％），報7萬零1元。電單車組（D組）減少102元（1.13％），報8900元。

沃爾沃汽車代理商Wearnes Automotive董事總經理蔡素芳受訪時説，這幾輪擁車證成價穩定，如果沒有太多私召車業者投標，相信會繼續保持在這個水平。

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[中小型車組擁車證成價回升至9萬元

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_21_689817) [擁車證成價全下滑 中小型汽車組回落9萬元以下

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_06_686755) 蔡素芳認為，許多車商在上個月第二輪投標活動後收集的大型及豪華車訂單，都已使用E組擁車證註冊，使本輪B組擁車證需求略跌，投標量從上一輪的1046張減少至896張。

她説，E組成價略升可能是因為一些車商正在填補該組擁車證存貨，留給7月第二輪投標活動之後用。

本月第二輪與下個月第一輪投標活動相隔三個星期，意味着車商有多一週的時間收集新訂單。

業者：擁車證成價接下來或逐漸回升

平行進口商CarTimes首席運營官呂傑明認為，目前汽車市場需求仍然強勁，從而維持現有的擁車證價位。如今學校假期結束後人們的注意力回到買車上，加上下半年買氣一般更好，因此擁車證成價接下來有可能逐漸回升。

呂傑明也説，擁車證價格維持高位意味着一些汽車製造商會更努力確保車款屬於A組，這對於電動車來説更容易達成，導致A組車款增加並有可能推高成價。“我們已經看到A組和B組成價差距開始縮小。”

A組和B組去年7月成價相差2萬多元，本輪相差不到1萬元。

近期，電動車巨頭特斯拉和比亞迪都在本地推出屬於A組的新車型，其中特斯拉新款Model 3電動車是該品牌最便宜的車型，比亞迪則新增最大功率為100千瓦的新款海豹（Seal）電動車。

陸路交通管理局7月將宣佈今年8月至10月的擁車證配額。蔡素芳説，如果配額維持同樣的水平，成價不太可能出現大幅波動。